[实用新型]沥青洒布车导热油管路渗漏快速检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械辅助装置，具体是一种沥青洒布车导热油管路快速检测装置。

背景技术

沥青洒布车导热油管路出现漏油问题会引起管路烧坏导热油起火造成重大经济损失与人身安全，所以在沥青洒布车整机下线后必须要对沥青洒步车导热油管路进行气密封试验检测导热油管路有没有渗漏。目测具体步骤；要找到固定气源，用气管接上气压表与车体火管部位导热油管连接进行加压试验，单位时间内观测气压表降多少压力说明管路是否有渗漏，但是由于导热油管路比较复杂由很多部分组成，此方法只能整体检测导热油管路是否有渗漏，无法知道具体部位，而且按照使用手册与管理规定，每隔一个月对导热油管路检测一次，检测频繁，给整机导热油管路检测工序造成很大的困难。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种沥青洒步车导热油管路快速检测装置，可以实现自动快速检测导热油管路，能够快速的通过显示器显示出具体某一部分的管路是否有渗漏。通过沥青洒步车汽车底盘气包取气源的方法，此方法成本比较低廉，检测时的气管连接也比以前简单。

沥青洒布车导热油管路渗漏快速检测装置，包括由喷洒工作装置、火管、管内加热盘管、导热油泵、膨胀罐组成的导热油循环系统，其特征在于，还包括气源以及电磁阀、设置于气源和火管之间的压力传感器，所述的电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第七电磁阀、第八电磁阀，第一电磁阀设置于气源与火管之间；第三电磁阀设置于喷洒工作装置后方，第四电磁阀设置于膨胀管与导热油泵之间；第五电磁阀设置于管内加热盘管后方，第六电磁阀设置于火管和喷洒工作装置之间，第七电磁阀设于火管和管内加热盘管之间，第八电磁阀设置于火管和导热油泵之间；第二电磁阀设置于膨胀罐后方，为排水清洗电磁阀。

所述的气源、第一电磁阀、火管、第七电磁阀、管内加热盘管、第五电磁阀、膨胀罐依序串联连接；第四电磁阀与第五电磁阀并联设置；第三电磁阀分别与第四电磁阀、第五电磁阀、串联设置。所述的气源、第一电磁阀、火管、第六电磁阀、喷洒工作装置、第三电磁阀、膨胀罐依序串联连接。气源、第一电磁阀、火管、第八电磁阀、导热油泵、过滤器、第四电磁阀、膨胀罐依序串联连接。

还包括控制器，控制器控制第一到第八电磁阀的开闭，且接收压力传感器的检测信号。还包括显示器，显示器用于接收控制器的故障点检测结果并显示。

通过控制电磁阀的开闭，先对整体导热油管路进行检测，然后对局部导热油管路进行检测；对局部导热油管路进行检测时，先后顺序为：第一电磁阀关闭，第六电磁阀、第七电磁阀、第八电磁阀关闭时，用于检测火管的导热油管路；第一电磁阀、第七电磁阀打开，第六电磁阀和第八电磁阀关闭时，用于检测盘管的导热油管路；第一电磁阀和第六电磁阀打开，第三电磁阀、第七电磁阀和第八电磁阀关闭，用于检测喷洒工作装置的导热油管路；第一电磁阀和第八电磁阀打开，第四电磁阀、第六电磁阀和第七电磁阀关闭，用于检测导热油泵的导热油管路；打开第一电磁阀、第四电磁阀和第八电磁阀，关闭第二、第三和第五电磁阀，用于检测膨胀罐的导热油管路。

所述的导热油管路显示部分分别显示，火管导热油管，盘管导热油管，喷洒工作装置导热油管路，膨胀管导热油管路，导热油泵导热油管路，分别显示出渗漏故障点，为出现故障时提供参考依据。所述的控制器控制八个电磁阀得电与失电，来控制导热油管路的开与关。来实现导热油管路的检测。所述沥青洒步车汽车底盘气包当做气源，气路连接方便快捷。所述的压力传感器用来检测导热油管路的气压，给控制器发信号，来实现检测工作。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型用原有导热油控制系统，控制器，导热油阀门，利用汽车底盘气包来取气，加上压力传感器，通过气压与电磁阀的开与关自动检测导热油管路，使操作人员与维修人员通过原有的显示器很方面的观察到故障位置，此方法成本低廉，管路连接简单，可以完全代替原有的检测方法。

附图说明

图1为本实用新型导热油管路循环控制图；

图2为本实用新型电气原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。