[实用新型]一种反光罩及采用该反光罩的车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种反光罩及采用该反光罩的车灯。

背景技术

在汽车照明技术领域中，对机动车的远光照明、近光照明和雾灯的发光强度和照射方向提出了明确的要求。对于前照灯的近光灯而言，要求所发出光线必须形成清晰的明暗截止线，而对于该明暗截止线的形成，目前主要是采用遮光板进行遮光这一技术，其原理是，光源发射出的光线，通过设置遮光板对部分光线进行遮挡，进而形成一个明暗区域，在明暗交界处形成一明暗截止线，如此，使其照亮区域满足相关标准的规定。

上述明暗截止线的形成原理，虽然目前已经被广泛的运用在目前的前照灯之中，但是其依然存在着不能回避的技术缺陷，具体体现在其光利用率的问题上，即，目前的汽车近光灯的结构通常是包括有光源和用于遮挡光源射出光线的遮光板，光源发出的光线其中一部分被遮光板遮挡，并没有参与到照明工作中，所以使得目前上述结构的前照灯，其光利用率并不高。

所以，基于上述，目前亟需一种能够提高光利用率的车灯结构。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前车灯在形成明暗截止线时所存在光线被遮光板遮挡，而导致光利用不高的问题，提供一种即能形成明暗截止线，又能够提高光源发出光线利用率的车灯结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种反光罩，包括罩体，所述罩体具有反射腔，所述反射腔具有用于安装光源或者用于光线进入反射腔内部的缺口，所述反射腔还具有用于内部光线射出的开口，所述反射腔的开口具有一台阶状的边缘，所述台阶状的边缘与近光灯的明暗截止形状相匹配。

本申请的反光罩，在使用时，光源进入到反射腔内，再由反射腔的开口射出，经车灯的投射部件投射后形成车灯的照明区域，由于在反射腔开口具有台阶状的边缘，而且，台阶状的边缘与近光灯的明暗截止区域的形状相匹配，所以，在实际使用中，当光线由反射腔的开口射出后，使反射腔的开口经投射部件投射，即可形成具有明暗截止线照明区域，也就是说，采用本申请的反光罩，其照明区域的图案形状是有反射腔开口的边缘形状来控制，较传统的车灯结构而言，可以之间省略遮光板结构，如此，首先是简化了车灯结构，降低制造成本和提高使用可靠性，而且，还避免了遮光板对光线的遮挡，提高了光源发出光线的利用率。

优选的，所述反射腔的内壁包括有一端较大，另一端较小的半碗状的反射面，所述缺口设置在所述反射面小端部分对应的所述罩体上，所述反射面的下侧边缘连接有底板，所述反射腔开口处底板边缘为所述台阶状的边缘。

反射腔内的光线，一部分由反射腔的开口直接射出，一部分经反射面后再射出，而反射面为半碗状，能够对光线进行相应调整，即通过反射面的形状控制照明区域的能量分布，如此，进一步的提高照明区域的照明质量。

优选的，所述底板的内侧面涂覆有吸光材料层。使得，光源光线照射在底板内侧面时不发生反射，进而方便了反光罩对光线的控制。

优选的，所述底板的内侧面为反光面，所述底板的反光面与所述反射腔的反射面相对应，使反光面将照射在其上的光线反射至所述反射面，再由反射面反射出反射腔。采用该种方式，当有光线照射在底板的内侧面时，能够将该部分光线进行反射，使这部分光线也参与照明，进一步的提高了光源发出光线的利用率。

优选的，所述反射面的形状与车灯的照明区域的光线能量分布相匹配。

作为进一步的优选，所述反射面的形状为：自由曲面、偶次曲面、连续偶次曲面、由若干环形面依次拼接而成的曲面、由若干鳞片状面依次拼接而成的曲面、由若干复眼状单元面拼接而成的复眼状曲面，中的一种或几种的组合。

本申请反光罩的反射面，其反射面的形状与车灯的照明区域的光线能量分布相匹配，即，可以通过设置不同反射面形状，来控制车灯照明区域的光线能量分布情况，如此，可以根据实际照明需要，采用不同的反射面面型，进一步的提高车灯的适用性；进一步的，当反射面采用上述的复眼状曲面、鳞片状面依次拼接而成的曲面等时，进一步优化反光罩开口出射处的光能量分布，提高车灯照明区域照明光斑的均匀性，进一步的提高前照灯的照明质量。

本申请还公开了一种车灯：

一种车灯，包括上述的反光罩，还包括有用于投射所述反射腔开口边缘形状形成照明区域的投射部件。

本申请的车灯，由于采用了上述的反光罩，简化了车灯结构，降低制造成本和提高使用可靠性，而且，还避免了遮光板对光线的遮挡，提高了光源发出光线的利用率。

优选的，所述投射部件为透镜。

优选的，还包括有光源。