[实用新型]自行车用的卡装式骑行有效
申请号: | 201720346529.8 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206822183U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 李保华 | 申请(专利权)人: | 广州雅谷皮具有限公司 |
主分类号: | A45C3/00 | 分类号: | A45C3/00;A45C13/02;A45C13/10 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 卡装式骑行 | ||
技术领域
本实用新型涉及背包技术领域,尤其是指自行车用的卡装式骑行。
背景技术
自行车骑行已经成为大众化的运动,既环保又实用,同时还能健身,已经成为越来越多的人出行或健身的首选,但骑行时往往需要携带水、手机或其它必需品,人们往往是将这种东西放在背包内,但骑行时容易出汗,背背包负担重,携带也不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种自行车用的结构简单、强度高、使用效果好的卡装式骑行。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:自行车用的卡装式骑行包,它包括有包体,包体采用人造皮革制作成形,包体顶部设有袋盖,袋盖与包体之间通过卡扣连接,扣合后的袋盖顶部设有提手,包体后侧上部设有遮面,遮面顶部与包体后侧上部连接,遮面两侧及下部边缘处设有第一拉链,包体后侧设有与第一拉链配合的第二拉链,第二拉链两端分别与遮面顶部两端连接,第二拉链与遮面之间围绕形成挂装区,挂装区的包体上设有夹板件,夹板件为两组,分别位于挂装区两侧,挂装区的包体内设有由金属纤维制成的加强层,加强层内侧设有内层,内层内侧设有内袋。
所述的夹板件由内板、外板、卡板构成,内板位于内层内侧,外板位于包体外侧,内板与外板之间通过铆钉连接固定,卡板呈“7”字形,其顶部横臂与外板上部固连,卡板底部向外折弯形成导向卡口。
所述的内层由纤维布或棉布制成。
本实用新型在采用上述方案后,内袋作用有二,其一是用于遮盖内侧的挂装区缝合线,其二可以用于收藏较小的物品,加强层用于加强挂装区的强度,防止骑行过程中夹板件处开裂损坏包体,夹板件采用带弹性的金属材料制成,遮面在没有挂装时将夹板件隐藏,当成公文包使用;从而不影响包体整体美观性,骑行时,打开第一、第二拉链,通过夹板件将包体挂装在自行车车架上即可。采用本方案后的结构简单、强度高、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的夹板件结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1至附图3,本实施例所述的自行车用的卡装式骑行包包括有包体1,包体1采用人造皮革制作成形,包体1顶部设有袋盖2,袋盖2与包体1之间通过卡扣连接,扣合后的袋盖2顶部设有提手3,包体1后侧上部设有遮面4,遮面4顶部与包体1后侧上部连接,遮面4两侧及下部边缘处设有第一拉链5,包体1后侧设有与第一拉链5配合的第二拉链6,第二拉链6两端分别与遮面4顶部两端连接,第二拉链6与遮面4之间围绕形成挂装区,挂装区的包体1上设有夹板件7,夹板件7为两组,分别位于挂装区两侧,挂装区的包体1内设有由金属纤维制成的加强层8,加强层8内侧设有内层9,内层9由纤维布或棉布制成,内层9内侧设有内袋10;所述的夹板件7由内板、外板、卡板构成,内板位于内层9内侧,外板位于包体1外侧,内板与外板之间通过铆钉连接固定,卡板呈“7”字形,其顶部横臂与外板上部固连,卡板底部向外折弯形成导向卡口。本实施例的内袋作用有二,其一是用于遮盖内侧的挂装区缝合线,其二可以用于收藏较小的物品,加强层用于加强挂装区的强度,防止骑行过程中夹板件处开裂损坏包体,夹板件采用带弹性的金属材料制成,遮面在没有挂装时将夹板件隐藏,当成公文包使用;从而不影响包体整体美观性,骑行时,打开第一、第二拉链,通过夹板件将包体挂装在自行车车架上即可。采用本实施例后的结构简单、强度高、使用效果好。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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