[实用新型]液压缸导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导向装置领域，尤其涉及液压缸导向装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，广泛应用用各种机械的液压系统中。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少，导向装置的作用是用于防止液压缸活塞与缸筒或活塞杆与导向套的内壁之间，在运动过程中的接触摩擦磨损。

传统的液压缸主要采用在活塞杆和缸头以及活塞与缸筒之间设置导向带，但这种结构需要经常更换导向带以保证其功能的正常性，频繁的更换造成了资源的浪费，更是对设备使用寿命造成不好的影响，为此我们设计出了液压缸导向装置来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的液压缸导向装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

液压缸导向装置，包括缸底，所述缸底的一侧固定连接有缸筒，所述缸筒的内部活动连接有活塞杆，所述活塞杆远离缸底的一端设有耳环，活塞杆远离耳环的一端套接有活塞，所述活塞与缸筒之间设有O形密封圈，所述缸筒远离缸底的一侧内部设有所述耳环与活塞杆之间设有导向装置，所述导向装置包括导向套、密封环、导向杆、导向圈、助滑滚珠和限位挡板，所述导向套套接在缸筒的出口处，缸筒上设有与导向套的限位环，所述导向套和活塞杆之间设有密封环，所述导向套内设有两组位置对称的导向槽，两组导向槽内均滑动连接有导向杆，两组所述导向杆远离导向槽的一端与耳环的底部连接在一起，两组导向杆远离耳环的一端均设有限位挡板，所述耳环和缸筒之间设有导向圈，导向圈套接在活塞杆上，所述导向圈的内侧一周设有助滑滚珠。

优选的，所述耳环内设有衬套。

优选的，所述导向套的上侧设有两组位置对称的进油孔。

优选的，所述活塞的外侧和导向槽的内侧设有防磨环。

优选的，所述导向套、缸筒、导向圈均同轴。

优选的，所述导向杆的长度与活塞杆的行程相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过防磨环可以减少导向杆和导向套，同时通过进油口注油，方便活塞杆的添加润滑油，同时利用导向装置避免了活塞杆在伸缩过程中产生变形，装置结构简单，使用方便，便于长期使用，减少了活塞杆的变形，提高了液压缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的液压缸导向装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的液压缸导向装置的导向装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的液压缸导向装置的导向圈的剖视图。

图中：1缸底、2缸筒、3活塞杆、4耳环、5活塞、6导向装置、61导向套、62密封环、63导向杆、64导向圈、65助滑滚珠、66限位挡板、7限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。