[实用新型]一种活套车

说明书

技术领域

本实用新型属于钢带加工产线设备领域，具体涉及一种活套车。

背景技术

在钢带加工生产线上，最初成捆的原料钢带被开卷后连续传输，每个原料钢带卷之间的钢带通过焊接连成一条长的钢带，以供连续使用。但是在钢带焊接过程中，为了保证后续传输不间断，因此通常会在焊接工艺后面设置一个入口活套系统(活套系统包括活套车在内)，由于活套系统通常都很长行程，通常安装活套系统都会在车间的地面以下挖安装槽，但是即使这样，现有技术中，活套系统还是会露出地面，导致浪费车间面积。

发明内容

鉴于以上原因，本实用新型有必要提供一种活套车。

本实用新型提供的技术方案如下：一种活套车，包括车架、牵引盘、转向轮和支撑轮，所述车架包括竖向设置的前支架、竖向设置的后支架以及连接前支架和后支架的水平支架，所述牵引盘设于后支架的上端，所述转向轮设有4个，4个所述转向轮均设于所述水平支架的下侧并沿所述水平支架水平依次排列，所述支撑轮设有8个，8个所述支撑轮均设于所述前支架内侧并沿所述前支架竖向依次排列，还包括前车轮和后车轮，所述前车轮设于所述前支架的上端的外侧，所述后车轮设于所述后支架的上端的外侧。

进一步地，所述转向轮从前至后依次设为第一转向轮、第二转向轮、第三转向轮和第四转向轮，所述支撑轮从上至下依次设为第一支撑轮、第二支撑轮、第三支撑轮、第四支撑轮、第五支撑轮、第六支撑轮、第七支撑轮和第八支撑轮，4个所述转向轮的轮心水平平齐，8个所述支撑轮关于所述转向轮的轮心水平对称设置，所述第一转向轮的外径大于第四支撑轮与第五支撑轮之间的间距。

进一步地，还包括前架延长臂和后架延长臂，所述前车轮设于所述前架延长臂上，前车轮通过前架延长臂与所述前支架连接，所述后车轮设于所述后架延长臂上，后车轮通过后架延长臂与所述后支架连接。

进一步地，还包括导轨，所述导轨设于所述前车轮及所述后车轮下侧，前车轮和后车轮沿所述导轨滚动。

进一步地，所述导轨两侧设有凹槽，所述前车轮向内凹地设于所述前架延长臂上，所述前架延长臂上设有对称的前挂耳，所述前挂耳嵌入所述凹槽。

进一步地，所述前挂耳与所述前架延长臂可拆卸连接。

进一步地，所述后车轮向内凹地设于所述后架延长臂上，所述后架延长臂上设有对称的后挂耳，所述后挂耳嵌入所述凹槽。

进一步地，所述后挂耳与所述后架延长臂可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的活套车的车架设置成前支架、后支架和水平支架，水平支架下侧与前支架形成的台阶设置转向轮，从而降低了活套车的整体高度；在降低了整体高度的同时，活套车前支架所受到的钢带拉力力矩中心下移，为了保证力矩平衡，因此将牵引盘设置在后支架的上端，使牵引盘上所受的牵引力的力矩等于前支架上所受到的钢带拉力，从而保证车架整体平衡；另外，本活套车的转向轮设置在水平支架的下侧，安装时转向轮所藏的深度更低，可以更好的保护转向轮。由于本实用新型降低了活套车的整体高度，从而确保活套系统能安装在地面以下，可节约地面以上的车间空间。

本实用新型的优选实施方案及其有益效果，将结合具体实施方式进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型一种活套车的结构主视图；

图2是本实用新型一种活套车的右视图；

图3是本实用新型一种活套车的前车轮与导轨的结构示图；

图4是本实用新型一种活套车的后车轮与导轨的结构示图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1所示，一种活套车，包括车架、牵引盘6、转向轮4和支撑轮5，所述车架包括竖向设置的前支架2、竖向设置的后支架1以及连接前支架2和后支架1的水平支架3，所述牵引盘5设于后支架1的上端，所述转向轮4设有4个，4个所述转向轮4均设于所述水平支架3的上侧并沿所述水平支架3水平依次排列，所述支撑轮5设有8个，8个所述支撑轮5均设于所述前支架2内侧并沿所述前支架2竖向依次排列，还包括前车轮7和后车轮8，所述前车轮7设于所述前支架2的上端的外侧，所述后车轮8设于所述后支架1的上端的外侧。