[实用新型]一种集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱，尤其涉及一种用于集装箱的顶盖组件。

背景技术

传统开顶箱在装卸货物时，部分货物需要通过起吊装备从顶部整体吊入吊出，而传统的开顶结构集装箱需要预先吊开顶盖，人员需要攀爬上集装箱顶安置绳索钩具，操作难度和劳动强度大。

因此，需要提供一种集装箱，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱，集装箱包括侧壁和端壁，其特征在于，集装箱具有顶盖组件，顶盖组件包括：

第一顶盖和第二顶盖，第一顶盖和第二顶盖分别与箱体沿宽度方向的两个侧壁上端枢转连接而形成对开式结构；

连杆机构，所述连杆机构分别在箱体沿长度方向的两端从内部支撑第一顶盖或第二顶盖，

其中，每个连杆机构包括彼此枢转连接的第一杆和第二杆，第一杆的一端与侧壁连接，第二杆的一端连接到与所述侧壁铰接的第一顶盖或第二顶盖，第一杆和第二杆中的任一个沿其自身长度方向可伸缩。

优选地，第一杆和第二杆中的任一个通过储能元件可伸缩。

优选地，储能元件为机械弹簧、气体压缩结构或液体压缩结构。

优选地，第二杆通过储能元件可伸缩。

优选地，当第一顶盖和第二顶盖处于打开状态时，从俯视角度看去， 第一顶盖和第二顶盖位于箱体开口外部。

优选地，第一顶盖与第二顶盖在搭接位置处的上表面低于所述集装箱的由角件所限定的顶平面或与所述顶平面保持齐平，并且第一顶盖与第二顶盖在搭接位置处的下表面高于第一顶盖或第二顶盖与侧壁上端铰接处所在水平面，使得第一顶盖、第二顶盖和所述水平面形成内空空间。

优选地，在沿集装箱长度方向的两侧靠近端壁处设置有顶部导流部，当第一顶盖和第二顶盖盖合箱体时，第一顶盖和第二顶盖压扣在顶部导流部上。

优选地，顶导流部包括两个槽型件以及连接件，其中两个槽型件的一端分别设置在两个侧壁的上端，两个槽型件的另一端朝箱体的内部倾斜向上延伸，两个槽型件在最高处与连接件连接。

优选地，侧壁上端具有侧部导流部，当第一顶盖和第二顶盖盖合箱体时，第一顶盖和第二顶盖在侧部导流部上方。

优选地，第一顶盖和第二顶盖中的任一个上安装有顶盖搭边件，在顶盖搭边件下方设置有密封件，顶部导流部与第一顶盖和第二顶盖以及密封件共同构成集装箱顶部的密封结构。

基于以上技术方案，本实用新型相对于现有技术存在着如下有益效果：

根据本实用新型的用于集装箱的顶盖组件，其具有通过储能元件平衡的开顶结构，顶盖可在单人手动操作的前提下打开和关闭，从而提高操作的方便性。顶盖截面为开口三角形，使得顶盖具有可靠的自身强度和刚性，雨水经顶盖面的锥面导流后流向箱外，该储能元件隐藏在顶盖内部，从而在顶盖开启时避开货物进出路径，起到有效的保护作用。连杆机构设置在集装箱两端，能够给货物进出留出更多的空间，该种顶盖的结构简单可靠，并且能有足够的货物进出空间，方便货物从顶部进出。同时顶盖能有效阻隔雨水及其他喷溅水进入箱内，从而能适应全天候物流运输服务，该种顶盖结构不影响标准集装箱的行业标准所要求的外形尺寸要求。

附图说明

本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1是本实用新型的集装箱的立体示意图，其中，顶盖处于开启状态；

图2是图1中截面A-A的剖视图；

图3是图2所示的顶盖及其连杆结构位置变化过程示意图；

图4是本实用新型的集装箱的立体示意图，其中，顶盖处于盖合状态；

图5是图4中截面B-B的剖视图；

图6是图4中截面C-C的剖视图；以及

图7是图4中截面D-D的剖视图。

具体实施方式