[实用新型]一种高强度超韧性拉杆有效
申请号: | 201720243541.6 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206687352U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 郑男 | 申请(专利权)人: | 郑男 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26;A45C5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 韧性 拉杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及拉杆技术领域,具体为一种高强度超韧性拉杆。
背景技术
所谓拉杆,当然是指一种用于拖动行李箱的机械拉杆,它使用了伸缩活卡的原理,在一角有贯通箱子的风道,两端有活门,和外边可以看到的两端的活门是一样的,目的是单向过风,角上风道有管子拉杆里边有活塞,来回拉动,拉时,一侧先通过外活门把风吸入箱内,同时另一侧外活门闭合里边活门打开空气进入风道,从管子出去,两端来回变换,随着生活水平的提高,人们外出旅游时少不了携带行李箱,拉杆作为行李箱部件中重要的一环,人们对它的质量与实用性的要求也越来越高。
但现有的拉杆,制作材质简单,在使用中拉杆容易损坏,提高了使用的成本,降低了使用寿命,拉杆的保护措施较少,容易对人体产生危害,与行李箱连接时不稳定,会使行李箱在拖动中受到损坏。
所以,如何设计一种高强度超韧性拉杆,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度超韧性拉杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度超韧性拉杆,包括拉杆主体,所述拉杆主体的底部安装有连接器,所述连接器与拉杆主体固定连接,所述连接器的侧面安装有固定块,所述固定块的顶部安装有定子,所述定子的一侧安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部安装有把手,所述把手的底端安装有螺旋帽盖,所述把手与伸缩杆通过螺旋帽盖固定连接,所述把手的顶端安装有按钮和保护软胶,所述保护软胶的底端设有护手垫胶,所述拉杆主体的一侧安装有拉杆上架,所述拉杆上架与拉杆主体活动连接, 所述拉杆上架的侧面安装有阻挡板,所述阻挡板的侧面设有防尘贴片和凸板,所述拉杆主体通过贯通所述拉杆上架,并与所述连接器固定连接。
进一步的,所述连接器的一侧设有有矩形孔,所述连接器与固定块通过螺钉固定连接。
进一步的,所述伸缩杆与拉杆主体通过定子活动连接。
进一步的,所述阻挡板的侧面设有通孔,所述阻挡板与拉杆上架通过铆钉固定连接。
进一步的,所述按钮与把手活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种高强度超韧性拉杆,以高强度铝合金材料制作而成,不仅增加了高强度超韧性拉杆的抗压能力,而且还大大的提高了高强度超韧性拉杆的韧性,延长了高强度超韧性拉杆的使用寿命,安装了保护软胶,在高强度超韧性拉杆落地时对把手进行保护,减少把手因落地造成的损伤,降低了把手的维修成本,安装了护手垫胶,有利于增加使用人员的舒适度,保护使用人员的双手,安装了定子,在对伸缩杆长度进行改变时,可通过定子来固定伸缩杆的长度,使高强度超韧性拉杆适用于不同的人群,扩大了高强度超韧性拉杆的销售范围,安装了螺旋帽盖,可通过螺旋帽盖将把手从伸缩杆上取下,方便了把手的维修与更换,安装了固定器,在连接器与行李箱进行连接时增强高强度超韧性拉杆的稳固性,延长了高强度超韧性拉杆的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的阻挡板局部结构示意图;
图中:1-保护软胶;2-按钮;3-护手垫胶;4-把手;5-伸缩杆;6-拉杆主体;7-定子;8-螺旋帽盖;9-阻挡板;10-通孔;11-拉杆上架;12-连接器;13-螺钉;14-固定块;15-矩形孔;16-凸板;17-铆钉;18-防尘贴片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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