[实用新型]副车架螺母盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车固定装置技术领域，特别是一种轻质、拉脱力大、强度好、防止螺母转动的副车架螺母盒。

背景技术

随着汽车市场轻量化需求越来越高以及新能源汽车的逐步普及，铝合金副车架的使用越来越广泛。但是铝合金由于其本身的屈服强度不如钢，在副车架摆臂安装点位置需要很大力矩安装，一般要求200N.M，如果在铝合金副车架上焊接铝制螺母，明显不能满足要求，如果铆接钢制螺母，拉脱力不能满足要求。

现有技术中，需要一种轻质、拉脱力大、强度好、防止螺母转动的副车架螺母盒。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轻质、拉脱力大、强度好、防止螺母转动的副车架螺母盒。

副车架螺母盒，包括：

铝制螺母盒，所述铝制螺母盒的底部为底板，所述底板上设有底孔，四周分别设有四块侧板；

钢螺母，所述钢螺母的中部设有通孔，所述通孔与底孔相对，所述钢螺母置于铝制螺母盒内时，侧板贴合钢螺母的侧边；

所述侧板的长度小于钢螺母侧边的长度，为一块平板和三块折边板，侧板之间设有倒角。

所述底板为正方形，夹角处平滑过渡。

所述底孔位于底板的中心。

所述底板和侧板相互垂直。

所述钢螺母截面为正方形，高度小于等于侧板的高度。

本实用新型铝制螺母盒的底部为底板，底板上设有底孔，四周分别设有四块侧板；钢螺母的中部设有通孔，通孔与底孔相对，钢螺母置于铝制螺母盒内时，侧板贴合钢螺母的侧边；侧板的长度小于钢螺母侧边的长度，为一块平板和三块折边板，侧板之间设有倒角。铝制螺母盒底部为底板，底板上设有底孔，四周分别设有四块侧板，冲压而成，用于放置钢螺母，底板上侧板之间设有倒角，加工方便，适用于副车架的固定。本实用新型轻质、拉脱力大、强度好、防止螺母转动。

附图说明

图1为实用新型的俯视图；

图2为实用新型的左视图；

图3为实用新型铝制螺母盒的俯视图；

图4为实用新型铝制螺母盒的右视图；

图5为实用新型的钢螺母的俯视图；

图中：1、铝制螺母盒，2、钢螺母，11、底板，12、侧板，13、底孔，21、通孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

副车架螺母盒，包括：铝制螺母盒1，铝制螺母盒1的底部为底板11，底板11上设有底孔13，四周分别设有四块侧板12；钢螺母2，钢螺母2的中部设有通孔21，通孔21与底孔13相对，钢螺母2置于铝制螺母盒1内时，侧板12贴合钢螺母2的侧边；侧板12的长度小于钢螺母2侧边的长度，为一块平板和三块折边板，侧板12之间设有倒角。

底板11为正方形，夹角处平滑过渡。底孔13位于底板11的中心。底板11和侧板12相互垂直。钢螺母2截面为正方形，高度小于等于侧板12的高度。

副车架螺母盒与钢制螺母盒不同，外部的铝制螺母盒1采用5系铝合金冲压件，内部采用钢螺母2。其优点有：

1、5系铝合金螺母盒冲压件成形性好，重量轻，可以与铝合金副车架本体焊接，其主要作用是连接副车架本体，同时大力矩时防止钢螺母2在内部转动；

2、钢螺母2能够提供足够的强度等级要求，满足装配要求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。