[实用新型]斜拉桥梁体浇筑用模板有效
申请号: | 201720237555.7 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206800196U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 唐双林;倪志军;蔡德志;严军辉;陈旺 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 姚坤 |
地址: | 400037 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉桥 浇筑 模板 | ||
技术领域
本实用新型涉及混凝土浇筑用模具,具体涉及一种斜拉桥梁体浇筑用模板。
背景技术
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。浇筑斜拉桥的梁体时,支撑模板本体的可靠性是施工安全的第一要素,为增加模板本体的稳固性,往往采取增加支撑来提升模板本体稳固性的方法,但这种方式往往容易造成模板本体过重,起吊和安装难度增大。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种斜拉桥梁体浇筑用模板。
技术方案如下:一种斜拉桥梁体浇筑用模板,其关键在于:包括模板本体,该模板本体的外侧设有两根上支撑斜杆和一根下抵紧斜杆,两根所述上支撑斜杆上下平行设置,位于上方的所述上支撑斜杆的上端与所述模板本体的上部固定连接,位于下方的所述上支撑斜杆的上端与所述模板本体的中部固定连接,所述下抵紧斜杆的上端与所述模板本体的下部固定连接,两根所述上支撑斜杆与所述模板本体之间分别设有紧固加强组件。采用本技术方案在模板本体的关键承力部位分别设置了上支撑斜杆和下抵紧斜杆,上支撑斜杆和下抵紧斜杆作为主要的支撑承力杆对模板本体上部和下部分别起到稳固作用,抵消了浇筑混凝土时模板本体承受的大部分侧向载荷,而紧固加强组件进一步了提升上支撑斜杆和下抵紧斜杆的强度。
作为优选:上述紧固加强组件包括第一加强杆和第二加强杆,所述第一加强杆的下端与所述模板本体固定连接,所述第一加强杆的上端与对应的所述上支撑斜杆固定连接,所述第二加强杆的一端与所述模板本体固定连接,所述第二加强杆的另一端与对应的所述第一加强杆和所述上支撑斜杆固定连接。采用本方案第一加强杆和第二加强杆之间、第一加强杆与模板本体之间以及第二加强杆和上支撑斜杆之间分别形成支撑三角,支撑更稳固。
位于上方的所述上支撑斜杆连接有至少一根加强斜杆,所述加强斜杆的上端与对应的所述上支撑斜杆固定连接。采用此方案加强斜杆在上支撑斜杆的中间位置处对上支撑斜杆起到稳固加强的作用,防止上支撑斜杆的中部受力后弯曲进而造成应力集中易断裂。
上述模板本体的上端朝所述上支撑斜杆一侧倾斜,所述加强斜杆的下端朝所述模板本体倾斜。
上述第二加强杆与所述下抵紧斜杆相互平行。
上述上支撑杆与水平面之间的夹角大于所述下抵紧斜杆与水平面之间的夹角。
上述模板本体为木板,所述上支撑斜杆和下抵紧斜杆均为工字钢,所述第一加强杆和第二加强杆均为钢丝杆。采用此设计木质模板重量轻、脱模快,各个支撑和加强杆均采用更结实的钢质,使用寿命更长。
有益效果:采用本实用新型的有益效果是在模板本体的关键承力部位分别设置了上支撑斜杆和下抵紧斜杆,上支撑斜杆和下抵紧斜杆作为主要的支撑承力杆对模板本体上部和下部分别起到稳固作用,抵消了浇筑混凝土时模板承受的大部分侧向载荷,而紧固加强组件进一步了提升上支撑斜杆和下抵紧斜杆的强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种斜拉桥梁体浇筑用模板,包括模板本体1,该模板本体的外侧设有两根上支撑斜杆2和一根下抵紧斜杆4,两根所述上支撑斜杆2上下平行设置,位于上方的所述上支撑斜杆2的上端与所述模板本体1的上部固定连接,位于下方的所述上支撑斜杆2的上端与所述模板本体1的中部固定连接,所述下抵紧斜杆4的上端与所述模板本体1的下部固定连接,两根所述上支撑斜杆2与所述模板本体1之间分别设有紧固加强组件6。
所述紧固加强组件6包括第一加强杆7和第二加强杆8,所述第一加强杆7 的下端与所述模板本体1固定连接,所述第一加强杆7的上端与对应的所述上支撑斜杆2固定连接,所述第二加强杆8的一端与所述模板本体1固定连接,所述第二加强杆8的另一端与对应的所述第一加强杆7和所述上支撑斜杆2固定连接。
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