[实用新型]一种具有保护壳的后雾灯面罩有效

专利信息
申请号: 201720236875.0 申请日: 2017-03-11
公开(公告)号: CN206540040U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 袁泽庆 申请(专利权)人: 江苏德凯汽车零部件有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V15/00;F21W101/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 保护 雾灯 面罩
【说明书】:

技术领域

实用新型是一种具有保护壳的后雾灯面罩,属于汽车配饰领域。

背景技术

一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯,后面的行驶灯、刹车灯,在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,发光强度比尾灯更大的红色信号灯面罩是为了保护后雾灯。

现有技术公开了申请号为:201220246609.3的一种具有后回复反射功能的后雾灯,它包括主要由灯壳和面罩连接构成的后雾灯灯体,其中,灯壳内设有后雾灯,灯壳上设有与后雾灯匹配的后雾灯配光花纹,它还包括设置在面罩上的后回复反射配光花纹,所述后雾灯配光花纹位于后雾灯灯体的一侧,后回复反射配光花纹位于后雾灯灯体的另一侧。本实用新型将后回复反射配光花纹集成在后雾灯上,提高了汽车灯具的整体集成度,解决了汽车灯具的布置空间。但是该雾灯面罩没有保护板装置,不能更好的保护后雾灯,不能更好的在极端天气和特殊情况下保护后雾灯。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种具有保护壳的后雾灯面罩,其结构包括装卸卡口、卡条、反射花纹、塑料板、罩壳、塑料内壳、保护壳、贯通口、罩口,所述装卸卡口与罩壳固定连接,所述卡条设于罩壳四周,所述反射花纹与塑料板固定连接,所述塑料板设于塑料内壳上方,所述罩壳设于保护壳后面,所述塑料内壳与保护壳固定连接,所述贯通口与罩壳固定连接,所述罩口与塑料内壳固定连接,所述卡条设有卡棍一、卡棍二,所述卡棍一与卡条固定连接,所述卡棍二设于卡棍一下方,所述保护壳设有焊条,石英玻璃,所述焊条与保护壳固定连接,所述石英玻璃设于保护壳上方。

进一步的,所述塑料内壳设有过渡块。

进一步的,所述过渡块与塑料内壳固定连接。

进一步的,所述装卸卡口设有折叠端。

进一步的,所述折叠端与装卸卡口固定连接。

进一步的,所述反射花纹为网状结构。

进一步的,所述卡条为合金材料。

本实用新型的一种具有保护壳的后雾灯面罩,该雾灯面罩有保护板装置,能更好的保护后雾灯,能更好的在极端天气和特殊情况下保护后雾灯。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种具有保护壳的后雾灯面罩的结构示意图;

图2为本实用新型保护板的结构示意图;

图3为本实用新型卡条的结构示意图。

图中:装卸卡口-1、卡条-2、反射花纹-3、塑料板-4、罩壳-5、塑料内壳-6、保护壳-7、贯通口-8、罩口-9、卡棍一-21、卡棍二-22、焊条-71,石英玻璃-72、过渡块-61、折叠端-11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种具有保护壳的后雾灯面罩,其结构包括装卸卡口1、卡条2、反射花纹3、塑料板4、罩壳5、塑料内壳6、保护壳7、贯通口8、罩口9,所述装卸卡口1与罩壳5固定连接,所述卡条2设于罩壳5四周,所述反射花纹3与塑料板4固定连接,所述塑料板4设于塑料内壳6上方,所述罩壳5设于保护壳7后面,所述塑料内壳6与保护壳7固定连接,所述贯通口8与罩壳6固定连接,所述罩口9与塑料内壳6固定连接,所述卡条2设有卡棍一21、卡棍二22,所述卡棍一1与卡条2固定连接,所述卡棍二22设于卡棍一21下方,所述保护壳7设有焊条71,石英玻璃72,所述焊条71与保护壳7固定连接,所述石英玻璃72设于保护壳7上方,所述塑料内壳6设有过渡块61,所述过渡块61与塑料内壳6固定连接,所述装卸卡口1设有折叠端11,所述折叠端11与装卸卡口1固定连接,所述反射花纹为网状结构,所述卡条为合金材料。

在进行使用时,通过设有保护板7,实现了该雾灯面罩有保护板装置,能更好的保护后雾灯,能更好的在极端天气和特殊情况下保护后雾灯。

例如司机在行车时有其他车擦到后雾灯,能更好的保护后雾灯在接下去的行驶中继续使用。

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