[实用新型]电子商务物流运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输车领域，尤其涉及一种电子商务物流运输车。

背景技术

在电子商务物流中，运输车被广泛应用，但现有的运输车在使用时，由于车体的防护栏固定，无法拆卸移动，所使其在装卸货物时，很不方便，货物无法从侧面进行装卸，结构很不合理。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种移动方便，便于调节，结构合理的电子商务物流运输车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电子商务物流运输车，包括运输车主体、横向固定架、纵向栏杆、拉杆调节块、货物放置板，所述运输车主体侧壁连接横向固定架，所述横向固定架外侧连接纵向栏杆，所述横向固定架外侧具有滑动配合槽，所述滑动配合槽内部具有多个定位紧固槽，所述定位紧固槽均匀分布在滑动配合槽中部，所述纵向栏杆两端具有拉杆调节块，所述拉杆调节块内部具有滑动配合凸起安装槽，所述滑动配合凸起安装槽内部镶嵌有滑动配合凸起，所述滑动配合凸起插入滑动配合槽中，所述滑动配合凸起在滑动配合槽中滑动，所述滑动配合凸起内部具有定位控制槽，所述定位控制槽内部连接定位控制弹簧，所述定位控制弹簧连接定位紧固块，所述定位紧固块与定位紧固槽相适应，所述定位紧固块插入定位紧固槽中。

所述横向固定架、运输车主体形成货物摆放腔，所述横向固定架内侧具有货物放置板固定槽，所述货物放置板固定槽内部连接货物放置板。

所述运输车主体底部连接4个万向脚轮，所述万向脚轮均匀分布在运输车主体底部。

有益效果：

使用时，向两侧推动纵向栏杆，在滑动配合凸起与滑动配合槽的配合作用下，纵向栏杆带动拉杆调节块在横向固定架上移动，在移动过程中，定位紧固块受力从定位紧固槽中移动，并挤压定位控制弹簧，定位控制弹簧被压缩，定位紧固块移动到定位控制槽中，当将纵向栏杆移动横向固定架端部时停止，外力消失定位控制弹簧复位，定位紧固块重新插入定位紧固槽中，实现对纵向栏杆的固定，有效的防止纵向栏杆在横向固定架上移动，由于纵向栏杆移动到横向固定架端部，使得货物摆放腔侧壁宽度增大，便于直接侧面向货物摆放腔中搬运货物，但搬运结束后，重新将纵向栏杆移动到横向固定架中部即可，防止货物从货物摆放腔侧面滑出，这种电子商务物流运输车结构更加合理，移动方便，便于调节，便于从侧面进行装卸货物，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型所述的电子商务物流运输车结构示意图。

图2为本实用新型所述的电子商务物流运输车正面结构示意图。

图3为本实用新型所述的图2的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种电子商务物流运输车，包括运输车主体1、横向固定架2、纵向栏杆7、拉杆调节块8、货物放置板6，所述运输车主体1侧壁连接横向固定架2，所述横向固定架2外侧连接纵向栏杆7，所述横向固定架2外侧具有滑动配合槽15，所述滑动配合槽15内部具有多个定位紧固槽9，所述定位紧固槽9均匀分布在滑动配合槽15中部，所述纵向栏杆7两端具有拉杆调节块8，所述拉杆调节块8内部具有滑动配合凸起安装槽10，所述滑动配合凸起安装槽10内部镶嵌有滑动配合凸起11，所述滑动配合凸起11插入滑动配合槽15中，所述滑动配合凸起11在滑动配合槽15中滑动，所述滑动配合凸起11内部具有定位控制槽12，所述定位控制槽12内部连接定位控制弹簧13，所述定位控制弹簧13连接定位紧固块14，所述定位紧固块14与定位紧固槽9相适应，所述定位紧固块14插入定位紧固槽9中。

所述横向固定架2、运输车主体1形成货物摆放腔3，所述横向固定架2内侧具有货物放置板固定槽5，所述货物放置板固定槽5内部连接货物放置板6。

所述运输车主体1底部连接4个万向脚轮4，所述万向脚轮4均匀分布在运输车主体1底部，使用时，向两侧推动纵向栏杆7，在滑动配合凸起11与滑动配合槽15的配合作用下，纵向栏杆7带动拉杆调节块8在横向固定架2上移动，在移动过程中，定位紧固块14受力从定位紧固槽9中移动，并挤压定位控制弹簧13,定位控制弹簧13被压缩，定位紧固块14移动到定位控制槽12中，当将纵向栏杆7移动横向固定架2端部时停止，外力消失定位控制弹簧13复位，定位紧固块14重新插入定位紧固槽9中，实现对纵向栏杆7的固定，有效的防止纵向栏杆7在横向固定架2上移动，由于纵向栏杆7移动到横向固定架2端部，使得货物摆放腔3侧壁宽度增大，便于直接侧面向货物摆放腔3中搬运货物，但搬运结束后，重新将纵向栏杆7移动到横向固定架2中部即可，防止货物从货物摆放腔3侧面滑出，这种电子商务物流运输车结构更加合理，移动方便，便于调节，便于从侧面进行装卸货物，使用方便。