[实用新型]一种具有防跳动装置的推拉门滑行装置有效
申请号: | 201720233824.2 | 申请日: | 2017-03-11 |
公开(公告)号: | CN206530188U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 叶伟忠 | 申请(专利权)人: | 广东亚当斯金属制造有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/16;E06B3/46 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙)44283 | 代理人: | 薛家驹,尤伯朋 |
地址: | 528322 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 跳动 装置 推拉门 滑行 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种推拉门,具体是一种具有防跳动装置的推拉门滑行装置。
背景技术
一般的推拉门由于其重量重,因而推拉门一旦开始移动,就存在着因其势头猛而带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性。要想防止上述那样在推拉门的关门侧发生关门时的碰撞状态,最终要使推拉门关闭时的势头尽可能弱,而这容易导致推拉门关闭不严。所以现有的推拉门上一般都使用了阻尼器(缓冲器),并在推拉门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块,当推动推拉门靠边时,拨块卡在阻尼器的活动件上,带动推拉门缓慢移动,直到停靠在门的边框旁边,由于阻尼器的缓冲复位作用,使推拉门在靠近门框的时候不会发生碰撞,避免因碰撞发出噪声,甚至是保护推拉门不会因此而碰撞损坏,因此,颇受消费者的喜爱。
但是,就现在的带有阻尼器的推拉门在使用中存在以下的不足:1、由于已经是固定了两侧宽度,默认的将其宽度调整为导轨内腔两侧壁的宽度,但导轨制造时,内腔壁体之间的间距出现误差,那么导轨内腔两侧壁的宽度机会大于两侧滑顶紧轮的宽度,随之出现摇晃现象。2、纵向滑行顶紧轮的高度都是已经通过螺钉固定,滑轨内腔的顶壁出现过大误差,那么,推拉门在滑行过程中,推拉门的前端碰撞门框,推拉门的后端就会跳起。3、传统的底板安装在门体上都是通过自攻螺钉固定,一旦安装位置不正确,需要重新卸下自攻螺钉,然后在新的位置重新安装,操作麻烦又使得门体上增加螺丝孔,影响整体美观。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种通过导向座弹簧的作用下,使导向座调节螺钉拉紧拉臂,使得纵向滑行顶紧轮始终定压在滑轨内侧面的上端面,防止推拉门时候,因撞击引起向上跳动的具有防跳动装置的推拉门滑行装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种具有防跳动装置的推拉门滑行装置, 包括纵向滑行顶紧轮、导向座及轮支架,所述导向座及轮支架安装在底板上,纵向滑行顶紧轮连接于轮支架上,轮支架置于导向座内,其中轮支架内设有轮支架弹簧,轮支架一端连接有拉臂,导向座上设有让拉臂移位的导向座调节螺钉,导向座调节螺钉一端与拉臂相螺接,导向座调节螺钉上安装有导向座弹簧,导向座弹簧一端顶于导向座上。
具体进一步,所述轮支架与拉臂之间通过拉臂轴相连接。
具体进一步,所述导向座设有导向座定向块,导向座定向块上设有用于让导向座调节螺钉穿过的导向座通孔。
具体进一步,所述导向座定向块侧处设有导向座限位块。
具体进一步,所述导向座与轮支架之间通过轮支架轴相连接。
具体进一步,所述轮支架弹簧套于轮支架轴上。
本实用新型的有益效果是: 通过导向座弹簧的作用下,使导向座调节螺钉拉紧拉臂,使得纵向滑行顶紧轮始终定压在滑轨内侧面的上端面,防止推拉门时候,因撞击引起向上跳动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型所述纵向滑行顶紧轮、导向座及导向座定向块的安装结构示意图。
图3为图2的分解结构示意图。
附图中:底板1;纵向滑行顶紧轮21;轮支架22;轮支架弹簧2201;拉臂轴23;导向座24;导向座通孔2401;导向座限位块2402;拉臂25;导向座定向块26;导向座调节螺钉27;轮支架轴28;导向座弹簧29。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图 说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部件。为使 图面简洁,各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分,它们并不代表 其作为产品的实际结构。
如图1至图3所示,本实用新型的一种具有防跳动装置的推拉门滑行装置,包括纵向滑行顶紧轮21、导向座24及轮支架22,所述导向座24及轮支架22安装在底板1上,纵向滑行顶紧轮21连接于轮支架22上,轮支架22置于导向座24内,其特征在于:轮支架22内设有轮支架弹簧2201,轮支架22一端连接有拉臂25,导向座24上设有让拉臂25移位的导向座调节螺钉27,导向座调节螺钉27一端与拉臂25相螺接,导向座调节螺钉27上安装有导向座弹簧29,导向座弹簧29一端顶于导向座24上。本结构通过导向座弹簧29的作用下,使导向座调节螺钉27拉紧拉臂25,使得纵向滑行顶紧轮21始终定压在滑轨内侧面的上端面,防止推拉门时候,因撞击引起向上跳动。
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