[实用新型]一种组合式立体车库有效
申请号: | 201720231341.9 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206667866U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 查金水;钱庆;王晨晨;朱志远;胡劲松;朱迅;汤辉;吴影生 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 立体车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及车库技术领域,具体涉及一种组合式立体车库。
背景技术
机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一,具有车辆存取方便,系统运行经济,维修方便,占地面积少等特点,是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。
对于已经建立好的普通停车库,随着停车需求的扩大,为了提高容积率,如果进行临时改造建立机械车库,施工难度较大,会造成成本较高,施工周期较长。
针对于此,需要做出改进。
实用新型内容
本实用新型提供了一种组合式立体车库,适合于已有车库临时扩容的同时便于施工并能快捷布置。
一种组合式立体车库,包括一排由框架组合形成的停车位,一排停车位包括若干个并排设置的停车单元,每个停车单元的底部均设有停车台,供一辆汽车停放,一排停车位向上再至少延伸一层;停车位一侧还设有车辆搬运机构,所述车辆搬运机构可在停车位一侧前后移动,所述车辆搬运机构内部还设有搬运台,所述搬运台可在车辆搬运机构内部上下升降,所述搬运台上还设有搬运小车,所述搬运小车可带动停放在搬运台上的汽车左右移动。
进一步的,搬运台升降的最低点与最底层的停车单元内的停车台平齐,最高点与最高层的停车单元内的停车台平齐。
进一步的,在两排停车位之间的底部设有两根轨道,轨道前后设置,在车辆搬运机构的底部设有一对可与两根轨道配合连接的滑槽,车辆搬运机构通过滑槽在滑轨上滑动连接。
进一步的,好包括牵引车,牵引车连接在车辆搬运机构的一端,牵引带动车辆搬运结构向前或向后移动。
进一步的,在车辆搬运机构的顶部连接一个固定板,固定板上安装液压缸,再设置四个的竖直滑轨,将四个竖直滑轨的底部固接在搬运台的四周,顶部向上延伸穿过固定板后在同一高度均固定在同一个连接板上,液压缸的输出端竖直向上连接在连接板的底部中央,液压缸输出带动连接板升降,连接板升降带动竖直滑轨升降,而竖直滑轨升降就可带动搬运台升降。
进一步的,还可以设置一根导向杆,竖直放置,穿过搬运台表面。
进一步的,搬运小车底部设有车轮,车轮由安装在搬运小车上的电机驱动,左右移动,在搬运小车的中部安装一个提升台,提升台在最低点时,搬运小车的高度低于汽车底盘的高度,提升台提升后可将汽车底盘顶起。
进一步的,位于一排停车位两端的停车单元的靠外侧边上,还设置有围栏。
进一步的,所述框架组合形成的停车位和车辆搬运机构均为钢架结构。
进一步的,所述搬运台上设置一对平行的隆起的地台,地台之间形成供搬运小车左右移动的通道,在每个停车单元上,也设有一对平行的隆起的地台。
本实用新型的优点在于:通过框架组合连接而成的停车位,首先便于拆卸组装,可以应用于现有的普通的停车位上,节约成本,停车位可以向上延伸若干层,可大大提高存放体积;
三步法将车辆停到停车位上,分别为第一步,车辆搬运机构根据剩余的可停放的停车单元所在的位置,先进行前后水平运动,运动至有空停车单元的停车位前;第二步,搬运台视情况将车辆抬升至空的停车单元一侧;第三步,搬运小车内的提升台将车辆底盘顶起,然后左右移动至停车单元内,提升台下降,泊车,搬运小车回到搬运台上。方法简单方便,操作容易。
附图说明
图1为本实用新型实施例1中的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例2中的立体结构示意图;
图3为本实用新型实施例3中的车辆搬运机构的主视图;
图4为本实用新型实施例3中的搬运小车的主视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
结合附图1,图中x、y、z方向分别为左右、前后、竖直方向。
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