[实用新型]一种防倒退螺钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺钉，具体地说，特别是涉及一种防倒退汽车专用螺钉结构。

背景技术

螺钉作为汽车上必不可少的零部件之一，主要作用是将具有通孔的部件与具有螺孔的部件固定连接在一起，现有汽车用螺钉包括螺杆和头部，螺杆上的螺纹螺距相等，在使用时，直接将螺钉旋入螺孔，从而将两个零部件相连固定，这样的连接方式，在使用一定时长过后，螺钉容易出现松动，特别是使用在汽车上这种螺钉，受到汽车的颠簸，螺钉甚至有可能从螺孔当中脱落，安全性能较差。

因此本领域技术人员致力于开发一种具有防倒退的螺钉结构。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有防倒退的螺钉结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种防倒退螺钉，包括头部和杆部，杆部包括第一平滑段、第二平滑段和第三平滑段，第一平滑段的上端与头部的底端固定，第一平滑段的下端与第二平滑段的上端固定，第二平滑段上设置有第一外螺纹；第二平滑段与第三平滑段之间通过若干个连接杆连接，各连接杆呈圆形阵列设置，圆形阵列的中心线与第二平滑段的中心线重合，圆形阵列内设置有弹性变形层；各连接杆之间均设置有橡胶块，各橡胶块均与弹性变形层的外侧固定；

第三平滑段上设置有第二外螺纹，第一平滑段、第二平滑段和第三平滑段的中心线重合；头部、第一平滑段、第二平滑段和第三平滑段均设置有中心穿孔，各中心穿孔连通。

作为优选，第三平滑段的下端设置有导入部，导入部的中心线与第三平滑段的中心线重合。

为了更加便于导入，作为优选，导入部从上至下的横截面逐渐变小。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够有效的防止螺钉倒退，避免了螺钉脱落。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是图1中的A-A向视结构示意图。

图3是图1中的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至3所示，一种防倒退螺钉，包括头部1和杆部2，杆部2包括第一平滑段3、第二平滑段4和第三平滑段5，第一平滑段3的上端与头部1的底端固定，第一平滑段3的下端与第二平滑段4的上端固定，第二平滑段4上设置有第一外螺纹6；第二平滑段4与第三平滑段5之间通过若干个连接杆7连接，各连接杆7呈圆形阵列设置，圆形阵列的中心线与第二平滑段4的中心线重合，圆形阵列内设置有弹性变形层8；各连接杆7之间均设置有橡胶块9，各橡胶块9均与弹性变形层8的外侧固定。

第三平滑段5上设置有第二外螺纹10，第一平滑段3、第二平滑段4和第三平滑段的中心线重合；头部1,第一平滑段3、第二平滑段4和第三平滑段5均设置有中心穿孔，各中心穿孔连通。

第三平滑段5的下端设置有导入部11，导入部11的中心线与第三平滑段5的中心线重合。导入部11从上至下的横截面逐渐变小。

首先通过头部1将杆部选入内螺纹孔中，随后将挤压杆（图中未示出）插入通孔中100，当挤压杆伸入到第一平滑段3和第三平滑段5之间时，挤压杆会对弹性变形层8产生一个挤压力，从而将橡胶块9向外凸出后与内螺纹孔中的内螺纹贴合，从而有效的防止了因震动而导致螺钉脱离。

在头部1的顶端开设有用于旋转头部1的十字星凹槽50。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。