[实用新型]一种制动蹄铁车蹄宽夹具有效

专利信息
申请号: 201720224863.6 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN206702627U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 刘从胜;王贵华;谭文华 申请(专利权)人: 襄阳市瑞富达机械有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 代理人: 蔡国
地址: 441000 湖北省襄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 蹄铁车蹄宽 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机加工夹具领域,尤其涉及一种制动蹄铁车蹄宽夹具。

背景技术

制动蹄铁属于汽车制动零部件技术领域,包括有腹板和翼板,翼板与腹板的弧形外周连接。用于包裹摩擦片,使摩擦片的定位更准确。随着社会的发展,汽车的增多,交通安全问题也日益突出。由车辆本身问题造成的交通事故中,制动系统故障引起的车祸达事故总数的45%。因此,提高制动器的设计和制造水平具有非常重要的现实意义。目前汽车制动器中鼓式制动器是汽车的主要制动器品种之一。蹄式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。

目前夹具主要存在的问题是:现有的夹具在夹紧工件进行加工的过程中夹紧力度不足,工件处于松动状态,甚至会使工件产生松脱,起不到一个良好的锁紧作用,保证不了待加工工件的加工精度,并产生一系列生产安全问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动蹄铁车蹄宽夹具,该装置易于操作,夹紧性能好,不易松脱。本实用新型能够有效地提高加工效率,保证工件的加工精度,提高工件的生产质量,并保证了生产安全。

为实现上述目的,本实用新型提供一种制动蹄铁车蹄宽夹具,包括连接盘;所述连接盘上连接有调整螺母支座,所述连接盘上连接有夹具连接架,所述夹具连接架上连接有圆筒,所述夹具连接架上设有压紧螺母支座。

作为本实用新型的进一步改进,所述调整螺母支座上设有端面调整螺母。

作为本实用新型的更进一步改进,所述压紧螺母支座上设有压紧螺母。

作为本实用新型的更进一步改进,所述圆筒上设有外圆调整螺母。

有益效果

与现有技术相比,本实用新型的一种制动蹄铁车蹄宽夹具,该装置操作方便,工件锁紧力度足,不容易松脱,本实用新型有效提高了生产效率,防止因待加工工件松脱、飞溅等问题,保证了生产的安全性。

通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种制动蹄铁车蹄宽夹具正视图;

图2为本实用新型一种制动蹄铁车蹄宽夹具侧视图;

图3为本实用新型一种制动蹄铁车蹄宽夹具夹持工件正视图;

图4为本实用新型一种制动蹄铁车蹄宽夹具夹持工件侧视图;

图中,1、连接盘;2、夹具连接架;3、圆筒;4、调整螺母支座;5、压紧螺母支座;6、端面调整螺母;7、外圆调整螺母;8、压紧螺母;9、工件。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例。

实施例

本实用新型的具体实施方式如图1至图4所示,一种制动蹄铁车蹄宽夹具,包括连接盘1;所述连接盘1上连接有调整螺母支座4,所述连接盘1上连接有夹具连接架2,所述夹具连接架2上连接有圆筒3,所述夹具连接架2上设有压紧螺母支座5。

所述调整螺母支座4上设有端面调整螺母6。

所述压紧螺母支座5上设有压紧螺母8。

所述圆筒3上设有外圆调整螺母7。

当实际操作时,一对制动蹄铁分别通过压紧螺母8和端面调整螺母6固定在圆筒3内,再通过外圆调整螺母7调整并压紧制动蹄铁。

本实施例中的制动蹄铁车蹄宽夹具操作方便,工件锁紧力度足,不容易松脱,本实用新型有效提高了生产效率,防止因待加工工件松脱、飞溅等问题,保证了生产的安全性。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述,但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例,而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。

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