[实用新型]带减负装置的箱包有效
申请号: | 201720223363.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206630145U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 沈伟明 | 申请(专利权)人: | 嘉善县嘉斯利箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减负 装置 箱包 | ||
技术领域
本实用新型属于箱包技术领域,尤其涉及一种带减负装置的箱包。
背景技术
随着人们生活和消费水平的不断提高,人们要求箱包产品不仅要求美观还要实用。特别的,在人们出差、旅游时,一个美观实用的旅行箱或拉杆箱是必不可少的。而当人们拖着重重的行李时,都渴望减负且箱子长期超重极易损坏箱子。因此,各式各样的带有减负功能的箱包都应运而生。
目前,箱包类的减负方法有以下几种,1、增加箱包拎把或背带的宽度,以减小重物作用力的压强;2、在箱包上装设了弹性装置,以弹性装置的弹力缓冲重物达到减负目的。然而前者虽有改变,但减负效果不理想;后者虽然减负效果明显,但结构复杂,设计不合理。为解决上述的技术问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。
例如,中国专利文献公开了,一种具有伸缩托架的箱包,[申请号:201120001034.4],包括箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,所述箱包体呈直立置放,所述箱包底轮固定在所述箱包体底部,所述伸缩拉杆沿所述箱包体安装在所述箱包体背部且可伸缩凸伸于所述箱包体的顶部,所述伸缩托架固定在所述箱包体的底部并可伸缩凸伸于与所述背部表面相对的箱包体前面。该箱包可将伸缩托架伸长拉出,使所述伸缩托架与所述箱包体之间形成L形的支架,从而实现对其他行李袋或其它物件阻挡承载在所述箱包体上,结构简单灵活,既节省了人力,又提高了箱包的搭载能力,方便出行及运输 行李物件等。
上述的方案虽然具有以上的诸多优点,但是,该方案并未解决上述的技术问题,该方案还是存在设计不合理、减负效果不理想等技术问题。
实用新型内容
本实用新型的第一个目的是针对上述问题,提供一种设计更加合理、减负效果理想的带减负装置的箱包。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本带减负装置的箱包,包括箱包本体和设置在箱包本体后表面下端的两个滚轮,所述的箱包本体后表面设有固定在箱包本体下端的加强板,所述的加强板上设有上端与加强板活动连接且能够相对加强板摆动的减负板,在减负板的下端和加强板之间设有当减负板向下摆动后能够使减负板相对加强板固定的折叠式限制机构且此时的折叠式限制机构呈展开状态,在减负板和加强板之间设有当减负板被收拢后能够防止所述的减负板向下摆动的锁止机构且此时的折叠式限制机构呈折叠状态,在减负板和加强板之间还设有用于容纳上述呈折叠状态的折叠式限制机构的容纳空间,在减负板的下端设有至少一个万向轮,在加强板的下端设有供所述的万向轮一一容纳的容纳腔室。
在本申请中,通过设有的减负板和设置在减负板下端的万向轮,当箱包负重时,可将折叠式限制机构展开,万向轮与箱包本体的滚轮配合使用,以达到减负的目的,当箱包较轻时,可将将折叠式限制机构收拢,锁止机构将减负板锁止在加强板上,上述的结构使用非常方便且减负效率明显,能够满足人们的需求。
在上述的带减负装置的箱包中,在减负板靠近加强板的一面设有第一腔室,在加强板上设有与所述的第一腔室对应设置的第 二腔室,所述的第一腔室和第二腔室形成上述的容纳空间。
在上述的带减负装置的箱包中,所述的锁止机构包括设置在第一腔室内的锁舌,在第二腔室内的锁止钩且当锁舌与锁止钩相互配合时所述的减负板被锁止,在锁舌的下端和第一腔室的内壁之间设有弹性部件且弹性部件能够迫使所述的锁舌具有向上运动的趋势,在减负板上设有与所述的第一腔室连通的通孔,在锁舌上设有位于通孔内的推动部且推动部在外力作用下能够相对通孔上下运动。
在上述的带减负装置的箱包中,所述的折叠式限制机构包括两根相互平行的折叠限制杆,折叠限制杆的一端与加强板铰接,另一端与减负板铰接,在两根折叠限制杆与减负板铰接的一端之间连接有把手。
在上述的带减负装置的箱包中,每根折叠限制杆分别包括大U形杆和小U形杆,大U形杆的一端和小U形杆的一端铰接,且当大U形杆和小U形杆相向摆动时所述的小U形杆卡于大U形杆的U形槽中。
在上述的带减负装置的箱包中,在减负板的下端设有两个间隔设置的万向轮,在加强板的下端设有供所述的万向轮一一容纳的容纳腔室。
在上述的带减负装置的箱包中,所述的减负板相对加强板摆动后减负板和加强板之间形成不大于90°的夹角。
在上述的带减负装置的箱包中,所述的减负板外表面上设有与万向轮一一对应设置的加强结构。
在上述的带减负装置的箱包中,所述的加强结构包括设置减负板外表面上的加强凸起且所述的加强凸起与减负板连为一体式结构。
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