[实用新型]一种带压状态快速更换阀门

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体涉及一种带压状态快速更换阀门。

背景技术

现在船舶管道及各类管道中使用的阀门大多数使用法兰进行直接连接，虽然其结构简单、成本低、但在阀门出现故障时只能关闭介质流向上方的阀门再进行更换甚至整个管道都要关闭，其灵活性差严重制约了其在海洋工程装备场合上的应用。例如船舶行驶过程中船用阀门出现问题只能等到船舶回到港口或船坞进行维修和更换。这会损失大量的时间和巨额的费用，严重制约了我国海洋资源的开发和海洋经济的持续发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带压状态快速更换阀门，用以解决现有阀门维修时必须关闭介质流向上方的阀门缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供一种带压状态快速更换阀门，所述带压状态快速更换阀门包括后端设置有后端法兰的阀门本体和安装在所述阀门本体前端进水口上的止回装置，所述止回装置包括前端设置有前端法兰的止回装置壳体、柱面上设置有螺纹的密封螺杆、两个半圆形的阀板、可转动地套设在密封螺杆上的螺纹套、两个活杆和两个角度轨道；两个所述阀板对称且可转动地安装在止回装置壳体内部，两个所述角度轨道分别固定连接在两个阀板的第一表面，两个所述角度轨道成一锐角夹角，所述密封螺杆可转动地安装在止回装置壳体内部且位于阀板第一表面的一侧，所述密封螺杆的一端轴向延伸至止回装置壳体的外部，两个所述活杆的一端分别与螺纹套铰接，两个所述活杆的另一端分别可滑动地套设在两个角度轨道上。

优选的，所述阀板第二表面的弧形边缘与止回装置壳体内表面之间设置有环形的第一密封垫，两个所述阀板之间设置有条形的第二密封垫。

优选的，所述阀板与所述止回装置壳体的轴线垂直，所述密封螺杆的轴线与两个所述阀板的对称轴平行。

优选的，所述密封螺杆一端的端面上设置有内六方孔。

优选的，所述密封螺杆的另一端转动地安装在设置在止回装置壳体内表面的转向孔中。

优选的，所述止回装置壳体前端面的内边缘和止回装置壳体内表面设置有第三密封垫，所述第三密封垫的横截面呈L型。

优选的，所述止回装置壳体的后端面上设置有环形的定位槽，所述定位槽内设置有横截面为U型的第四密封垫，所述阀门本体的前端面上设置有环形的定位件，所述定位件可与所述定位槽相扣合。

优选的，所述止回装置壳体内设置有阀轴，两个所述阀板与所述阀轴铰接，所述阀轴的两端与所述止回装置壳体内表面连接。

本实用新型具有如下优点：本实用新型的带压状态快速更换阀门在阀门本体损坏时，通过关闭止回装置来关闭介质流，进而更换或维修损坏的阀门本体。本实用新型的带压状态快速更换阀门具有结构简单、维修方便、安全性高和作用简单的优点。

附图说明

图1为本实用新型带压状态快速更换阀门的侧视剖面结构示意图。

图2为本实用新型带压状态快速更换阀门的俯视剖面结构示意图。

图3为本实用新型带止回装置的后视结构示意图。

图4为本实用新型带止回装置的前视结构示意图。

图5为本实用新型密封螺杆的横截面结构示意图。

图6为本实用新型阀板的结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图1、2和5所示，该带压状态快速更换阀门包括阀门本体1和止回装置2，阀门本体1的后端设置有后端法兰29，阀门本体1的后端通过后端法兰29与介质流下方的管道连接。止回装置2包括止回装置壳体21、密封螺杆22、两个阀板23、螺纹套24、两个活杆25和两个角度轨道26。该止回装置壳体21为一段前端设置有前端法兰28的管状结构，止回装置壳体21通过前端法兰28与介质流上方的管道连接，密封螺杆22为一根柱面上设置有螺纹的杆状结构，密封螺杆22可转动地安装在止回装置壳体21内部且位于阀板23第一表面的一侧，密封螺杆22的一端轴向延伸至止回装置壳体21的外部，密封螺杆22的另一端转动地安装在设置在止回装置壳体21内表面的转向孔222中，密封螺杆22一端的端面上设置有内六方孔221。通过将六方扳手插入内六方孔221中，旋转六方扳手可实现密封螺杆22的转动。螺纹套24是内表面设置有螺纹的环状结构，螺纹套24可转动地套设在密封螺杆22上。当转动密封螺杆22时，在密封螺杆22的螺纹与螺纹套24内表面的螺纹相互作用下，螺纹套24可沿着密封螺杆22的长度方向移动。