[实用新型]汽车防盗装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗领域，特别是涉及一种汽车防盗装置及系统。

背景技术

现有的汽车防盗器，通常通过外接控制盒并同时外接继电器来达到防盗监控的效果，将控制盒和继电器接入汽车电路时需要破坏汽车原厂线路，若接线不稳定，会给汽车造成严重的质量风险并带来不小的经济损失；并且通过外接继电器的方式，难以取得很好的隐蔽性，容易被人识别，导致防盗效果不佳。

另外，现有的汽车防盗器不能兼备远程控制与替换原启动继电器的特性。

实用新型内容

基于此，有必要针对现在汽车防盗器存在安全隐患，隐蔽性差，并且不能兼备远程控制与替换原启动继电器的问题，提供一种功能更齐全并能替换原启动继电器的汽车防盗装置及系统。

一种汽车防盗装置，包括防盗模块、通信模块、中央处理器和汽车启动继电器，所述防盗模块、通信模块和汽车启动继电器分别与中央处理器电性连接；所述防盗模块用于采集盗窃信号并发送给中央处理器；所述中央处理器根据所述盗窃信号进行报警处理；所述中央处理器还用于通过通信模块获取对汽车的控制指令，并根据所述控制指令控制所述汽车启动继电器和防盗模块。

在其中一个实施例中，还包括用于提供报警提示的报警模块，所述报警模块与所述中央处理器电性连接；所述中央处理器在进行报警处理时控制报警模块报警。

在其中一个实施例中，还包括用于采集汽车实时数据的数据采集模块，所述数据采集模块与所述中央处理器电性连接，将采集的汽车实时数据发送给中央处理器。

在其中一个实施例中，还包括用于获取汽车位置信息的定位模块，所述定位模块与中央处理器电性连接，将获取的汽车位置信息发送给中央处理器。

在其中一个实施例中，还包括用于存储数据的存储模块，所述存储模块与所述中央处理器电性连接，用于存储所述汽车实时数据和汽车位置信息。

在其中一个实施例中，所述控制指令包括汽车启动、汽车熄火和汽车锁死。

在其中一个实施例中，所述通信模块包括包括短距离通信模块和/或远距离通信模块；所述短距离通信模块采用wifi通信、蓝牙通信、红外遥控通信中的一种以上；所述远距离通信模块采用2G、3G、4G通信中的一种以上。

在其中一个实施例中，所述定位模块采用GPS装置和/或北斗定位装置。

在其中一个实施例中，该汽车防盗装置安装于汽车保险盒内。

一种汽车防盗系统，包括上述汽车防盗装置和监控模块，所述监控模块与所述通信模块通信连接，通过所述通信模块与中央处理器建立远程通信，用于远程接收中央处理器的反馈指令，根据所述反馈指令读取汽车的实时数据，并向中央处理器发送对汽车的控制指令。

上述汽车防盗装置，通过防盗模块采集盗窃信号并发送给中央处理器，中央处理器根据盗窃信号进行报警处理，并且通过通信模块获取对汽车的控制指令来控制汽车启动继电器和防盗模块，实现汽车防盗功能和远程控制。并且该汽车防盗装置安装于汽车保险盒内，安全便捷，隐蔽性高，能够带来更好的防盗效果。

上述汽车防盗系统，通过监控模块与中央处理器建立远程通信，接收汽车实时数据和汽车位置信息，并向中央处理器发送对汽车的控制指令，实现远程监控汽车功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述汽车防盗装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述汽车防盗系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的内容公开更加透彻全面。

以下提供一种汽车防盗装置及系统，该汽车防盗装置可替换控制汽车启动的原继电器，通过中央处理器控制汽车启动继电器和报警来实现防盗功能，该汽车防盗系统可远程地与汽车防盗装置进行通信，用于实现汽车远程监控防盗功能。

参阅图1所示，为本实用新型实施例所述汽车防盗装置的结构示意图，该汽车防盗装置包括中央处理器150，以及分别与所述中央处理器150电性连接的通信模块110、防盗模块120、定位模块130、数据采集模块140、中央处理器150、报警模块160、存储模块170和汽车启动继电器180，所述防盗模块120、定位模块130和汽车启动继电器180分别与数据采集模块140电性连接，所述报警模块160与通信模块110电性连接。