[实用新型]一种新型叶轮有效
申请号: | 201720176302.3 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206513617U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 林良安 | 申请(专利权)人: | 林良安 |
主分类号: | F04D29/22 | 分类号: | F04D29/22;F04D29/02;F04D29/62 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 叶轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型叶轮。
背景技术
泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。而为了实现上述的产品功能,设置在泵内部的叶轮起着至关重要的作用,叶轮通过工作转动带动液体高速转动,把机械能传递给液体,从而达到输送液体的目的。
其中在现有技术中一般都会采用铜进行直接一体冲压成型叶轮,但是在实际的使用过程中,考虑到铜的活动性,很容易在长期的使用过程中与泵内之间的液体发生一定的反应,在叶轮的表产生一定的反应物质,对叶轮的实际使用造成一定的影响,现在越来越多的生产者考虑用钢这一相对稳定的物质加工成叶轮,但是钢的硬度很很高的,很难直接通过冲压、切割等加工方式直接加工形成所需要的叶轮结构。
本实用新型的目的旨在针对上述技术方案提出相应的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可利用钢材进行加工的一种新型叶轮。
为达到上述技术效果,本技术方案如下:一种新型叶轮,所述叶轮包括上轮盘、下轮盘、连接部和扣合件,叶轮由上轮盘和下轮盘拼合形成,上轮盘和下轮盘的中部相应位置皆开设有通孔,连接部贯穿且固定连接于两通孔内,其中上轮盘和下轮盘的边沿上相对应开设有若干连接口,扣合件分别对应扣合上轮盘和下轮盘的连接口,且在上轮盘和下轮盘之间还连接有紧固橡胶圈。
通过上述技术方案:由于在本技术方案中所述的叶轮是由上轮盘、下轮盘、连接部和扣合件组接形成的,也就是说可以先将各个部件分开进行加工,然后再进行组接拼合成叶轮,这就大大降低了叶轮加工对材料的要求,可以先将钢材分别加工呈上轮盘、下轮盘、连接部和扣合件,再进行实际的组接操作,实现完成叶轮的加工,其中连接部是用以连接转轴的,因此将连接部直接在通过通孔后并实现固定才能很好的保证连接的强度。其中在上轮盘和下轮盘的边沿上相对应开设有若干连接口,扣合件分别对应扣合上轮盘和下轮盘的连接口上,可以很好的在上轮盘和下轮盘拼合后,通过扣合件的连接口的扣合实现上轮盘和下轮盘的固定连接,其中因此在上轮盘和下轮盘之间连接的紧固橡胶圈,因此可以很好的借助紧固橡胶圈的张力和上轮盘和下轮盘的扣合力更好的保证上轮盘和下轮盘之间的连接稳定性。上述技术方案不仅可以很好的实现本实用新型所提出的技术要求,采用钢材进行对叶轮的加工,且其结构相对简单,易于实际的加工操作和实际的使用。
本技术方案进一步设置为:所述扣合件呈矩形结构设置,且设有与连接口实现咬合的开口,其中该开口的底部至其相对应边沿的长度等于连接口所开设的长度。
通过上述技术方案:在本实用新型中扣合件实际上就相当于叶轮的转动叶片,将所述的扣合件呈矩形结构设置,可以能很好的符合叶轮功能的正常实现,其中由于在本技术方案中所述的扣合件的开口的底部至其相对应边沿的长度等于连接口所开设的长度,也就是说在本技术方案中在扣合件与连接口实现扣合连接之后,扣合件可以很好的契合与上轮盘和下轮盘的边沿,不会凸出于两轮盘的边沿,进一步完善了本实用新型的技术方案。
本技术方案进一步设置为:所述固定部下连接有固定凸台,固定凸台上连接有固定凸点,上轮盘与固定凸点相对的位置处皆开设有供其穿过的固定通孔。
通过上述技术方案:在实际安装的过程中,直接将固定凸台上连接的固定凸点穿过固定通孔,然后再冲压固定凸点,使之变形,得以实现是的固定部可以很好的连接在轮盘上,进一步完善了本实用新型的技术方案。
本技术方案进一步设置为:所述上轮盘和下轮盘在通孔外圈上皆一体成型有环状凹陷的结构,其中在上轮盘和下轮盘拼合后两环状凹陷的结构构成容纳腔,紧固橡胶圈设置于容纳腔内。
通过上述技术方案:由于所述的上轮盘和下轮盘拼合后两环状凹陷的结构构成容纳腔,因此橡胶圈可以很好的夹设在上轮盘和下轮盘之间,借以保证橡胶圈的固定和上轮盘与下轮盘之间的稳定作用,其中由于所述的所述环状凹陷结构是直接一体成型在通孔外圈上的,因此方便实际的加工实施,减小了实际的加工成本,进一步优化了本实用新型的技术方案。
本技术方案进一步设置为:所述上轮盘和下轮盘的环状凹陷结构在一一对应连接口的位置处皆开设有固定通槽,扣合件于此相对的一端设置有固定倒钩。
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