[实用新型]一种多功能公路护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路设施技术领域，具体为一种多功能公路护栏。

背景技术

现阶段的公路护栏的功能比较单一，大多数为分隔道路的作用，避免车辆发生串道导致事故的作用。现阶段的公路护栏仅为支柱和金属护栏杆组成，公路护栏不能够对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，这样就会导致公路护栏变形和整排公路护栏倾倒的现象，公路护栏在对车辆警示的作用不够明显，进而不能够很好的指引和警示到驾驶员，且公路护栏设立于公路中间，使得公路没有生机感，进而会增加驾驶者视觉疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能公路护栏，具备良好的阻挡作用，避免了车辆发生串道的现象，能够对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，避免公路护栏变形和整体倾倒的现象，增加了对车辆的警示作用，进而提高了对驾驶员进行指引和警示的作用，同时，避免公路护栏的没有生机感，增肌驾驶员视觉疲劳的优点，解决了现阶段的公路护栏仅为支柱和金属护栏杆组成，公路护栏不能够对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，这样就会导致公路护栏变形和整排公路护栏倾倒的现象，公路护栏在对车辆警示的作用不够明显，进而不能够很好的指引和警示到驾驶员，且公路护栏设立于公路中间，使得公路没有生机感，进而会增加驾驶者视觉疲劳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能公路护栏，包括立柱和横杆，横杆位于立柱一侧的顶端和底端，所述立柱中部的表面安装有LED警示灯，且立柱的顶部安装有种植箱，立柱与横杆的连接开设有放置槽，放置槽的两端均有横杆，且放置槽内部的横杆之间通过限制柱连接，横杆之间的限制柱表面套接有第一弹簧，立柱与限制柱两端的连接处均设置有预紧件，立柱与预紧件的连接处开设有相适配固定孔，所述横杆为中空结构，且横杆与限制柱的连接处开设有相适配通孔，横杆内腔的顶端和底端均安装有加强杆，所述横杆的外侧安装有缓冲装置，缓冲装置包括承接框板，该承接框板的一侧通过挂板与横杆连接，承接框板的内部设置有移动腔，且承接框板内侧通过第二弹簧与承受板连接，承受板的底端和顶端均通过限制块与承接框板连接，承接框板与限制块的连接处开设有相适配的限制槽。

优选的，所述种植箱与立柱的连接处开设有相适配的放置孔，该立柱与放置孔的连接处开设有外螺纹，且放置孔的内壁开设有与外螺纹相啮合的内螺纹，种植箱的内腔表面铺设有相适配的土工布，且种植箱一侧的箱壁内部开设有倾斜的排水孔，种植箱的内腔通过排水孔与外界连通。

优选的，所述立柱与LED警示灯的连接处开设有相适配第二安装槽，且LED警示灯位于立柱的三外侧面，承受板的表面安装有警示带，承受板与警示带的连接处开设有相适配的第一安装槽，且警示带对称设立于承受板的表面。

优选的，所述挂板的数量为两块，且挂板为L形，两块挂板分别位于承接框板一侧的顶端和底端，挂板之间的间距与立柱一侧底端和顶端横杆之间的间距相一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置LED警示灯和警示带，相互配合对驾驶者进行警示，达到了增加公路护栏对驾驶者的警示作用，进而提高了对驾驶者进行指引和警示的优点，通过设置种植箱对公路护栏增加生机感，达到了增加道路的生机感，能够对驾驶者的视觉疲劳起到一定缓解的优点，通过设置种植箱底部的放置孔，放置孔内部的内螺纹，立柱顶部的外螺纹，达到了增加种植箱的稳定性，避免车辆撞击后种植箱掉落的优点，通过设置缓冲装置中的承接框板、移动腔、第二弹簧、承受板、限制块和限制槽，立柱中的放置槽、限制柱、预紧件和第一弹簧，横杆内部的加强板，相互配合使用，达到了增加了公路护栏的硬度和对横杆的牵制能力，进而降低了公路护栏被撞后发生变形和不能使用，同时，增加了公路护栏的对车辆撞击带来的冲击力进行缓解，避免公路护栏被撞击倾倒，进而影响道路舒畅的优点，通过设置缓冲装置中得挂板，达到了方便缓解装置进行安装和拆卸的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立柱剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型缓冲装置结构示意图。

图中：1立柱、2 LED警示灯、3种植箱、4土工布、5排水孔、6横杆、7加强杆、8放置槽、9限制柱、10预紧件、11第一弹簧、12缓冲装置、13承接框板、14挂板、15移动腔、16第二弹簧、17承受板、18限制块、19限制槽、20警示带、21第一安装槽、22放置孔、23外螺纹、24第二安装槽。

具体实施方式