[实用新型]用于工程基桩应变检测的重锤提升冲击装置有效

专利信息
申请号: 201720162714.1 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN206635823U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 宋富新;谢晓峰;肖鸿韬;王友祥;李家钊;谢鹏;许定光;邓程通 申请(专利权)人: 广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司44104 代理人: 李海波,高文龙
地址: 510500 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 工程 应变 检测 重锤 提升 冲击 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及基桩高应变法检测技术领域,具体是指用于工程基桩应变检测的重锤提升冲击装置。

背景技术

基桩高应变法是现行基桩完整性与承载力检测的一种常规测试方法,行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)与广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)中均有详细规定。

现场高应变测试一般采用重锤自由落锤冲击桩顶的方式,为保证冲击部位为桩顶的中心位置,需用导向架引导重锤下落。同时,导向架可起到固定重锤的作用,防止重锤冲击桩顶部反弹,从桩顶失稳跌落或发生偏移,起到安全保障作用,同时保证了检测数据的准确性。

随着工程桩单桩承载力的提高,大直径灌注桩普遍应用于工程中,需要应用的高应变测试重锤重量极重,现我国最大的高应变测试重锤重量达到60吨,相应配套的大型导向锤架重量达12吨。

传统导向锤架的操作方式是:采用超大型汽车吊就位到检测点,由超大型汽车吊提升重锤到需要的高度,通过自脱钳脱落,实现自由落锤冲击拟检测桩。存在的问题是:自脱钳脱落实现自由落锤产生的突然卸载对超大型汽车吊车的反作用力,将对吊车自身产生严重的损害,甚至使吊车倾覆,带来严重的安全隐患。

自带提升系统导向锤架在架子上设置自动提升系统,带自脱钳,实现自由落锤产生的突然卸载的反作用力由升降支架消化,消除对吊车的损害及安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用于工程基桩应变检测的重锤提升冲击装置,可以自动提升重锤,自带脱钩设备,从而实现重锤落锤的自提升冲击。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现:用于工程基桩应变检测的重锤提升冲击装置,其特征在于:所述重锤提升冲击装置包括底座、设备支架、顶梁、滑轮、升降支架、升降支架驱动装置、自脱钳、重锤和钢丝绳,底座水平设置,设备支架竖向设置在底座上,所述顶梁水平架设在设备支架的顶端,滑轮安装在顶梁上,所述设备支架具有竖向设置的升降支架导向柱,所述的升降支架、自脱钳和重锤自上而下分布,所述的升降支架水平设置,套装升降支架导向柱,并且与升降支架驱动装置相连接,由升降支架驱动装置驱动,自脱钳与升降支架通过连接绳索相连接,所述钢丝绳的一端安装在设备支架的侧面,另一端与自脱钳相连接,所述自脱钳在连接绳索和钢丝绳共同作用下呈提拉重锤的夹持状态,在仅受到钢丝绳的作用下呈自脱状态,通过自脱钳的自脱来实现自由落锤,对工程基桩进行冲击。

本实用新型中,所述自脱钳包括左钳夹、右钳夹和拉板,左钳夹、右钳夹的中部与拉板的下端通过连接销相铰接,左钳夹、右钳夹呈交叉状,左钳夹和右钳夹的上端均开设有绳索孔,用于与连接绳索相连接,左钳夹和右钳夹在连接绳索呈拉紧状态时闭合,所述拉板的顶部开开设有插销孔,用于与钢丝绳相连接,所述左钳夹和右钳夹的底端均开有缺口,闭合后形成钳孔,钳孔用于挂钩重锤的提手,工作时连接绳索呈拉紧状,自脱钳通过钳孔挂钩重锤,升降支架在升降支架驱动装置驱动下沿升降支架导向柱向上提升一段距离,利用连接绳索带动自脱钳及重锤上升,提升至预定高度后,拉紧钢丝绳,并且在插销孔内插装插销限制钢丝绳,然后通过升降支架驱动装置驱动升降支架下降,此时自脱钳脱离连接绳索的约束,只受钢丝绳的拉紧作用,使得连接绳索由拉紧状态变成松散状态,左钳夹和右钳夹脱离连接绳索的约束,在重锤的重力作用下,左钳夹和右钳夹绕连接销转动,自脱打开钳孔,重锤脱离左钳夹和右钳夹的约束后自由下落。

本实用新型中,所述的升降支架驱动装置包括液压泵站和液压提升缸,液压泵站为液压提升缸提供工作压力,液压提升缸安装在设备支架上,液压提升缸与升降支架相连接,通过伸缩,带动升降支架升降。

本实用新型中,所述设备支架的侧壁具有钢丝绳卡槽,钢丝绳卡槽自上而下设置有多个卡槽孔,通过螺栓和不同位置的卡槽孔来固定和限制钢丝绳。

本实用新型中,所述滑轮为两个,一个滑轮安装在设备支架与顶梁相连接的转角处,另一个滑轮安装在顶梁的中心处。

本实用新型中,所述底座由槽钢焊接而成,在底面与设备支架相焊接。

本实用新型中,所述设备支架由槽钢焊接而成。

本实用新型中,所述顶梁由槽钢焊接而成。

本实用新型中,所述升降支架由槽钢焊接而成。

本实用新型克服了传统导向锤架仅仅作为导向架的单一功能缺点,与现有技术相比,具有如下显著效果:

1)本实用新型的重锤提升冲击装置采用双柱龙门架,加强了竖向受力稳定性,并为液压提升缸的设置提供了空间。

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