[实用新型]横向灵敏度测试设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及加速度传感器领域，尤其涉及一种横向灵敏度测试设备。

背景技术

横向灵敏度是加速度传感器的一项重要指标，其定义是：横向灵敏度=垂直工作方向灵敏度最大值/工作方向灵敏度，其代表加速度传感器工作指向单一性能。由于加速度为矢量，测量加速度时需要考虑矢量方向性，在垂直矢量方向上的敏感度越低越好。所以横向灵敏度是衡量加速度传感器的一项重要指标。

传统的测试方法是在垂直加速度传感器工作方向上施加振动，测试输出。由于垂直加速度传感器工作方向是一个平面，测试横向灵敏度方向需要在这个平面内测试多个点，以寻找垂直工作方向的灵敏度最大值，因此测试效率较低。并且，同时施加横向振动一般由往复式轴承实现，经过多次传动，机械结构的间隙会引起其它方向振动，从而引入测试误差。

因此，需要一种新的横向灵敏度测试设备以提高测试效率、降低误差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种横向灵敏度测试设备，提高测试效率和准确性。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种横向灵敏度测试设备，包括：主动轮，用于与动力源连接，进行转动；第一从动轮和第二从动轮，分别与主动轮啮合，适于由主动轮带动进行同向等转速转动；第一固定件和第二固定件；第一转轴，穿过所述第一从动轮，与所述第一固定件连接，用于带动第一固定件跟随第一从动轮作同向等转速运动；第二转轴，穿过所述第二从动轮，与所述第二固定件连接，用于带动第二固定件跟随第二从动轮作同向等转速运动；连杆，所述连杆的两端通过轴承分别与所述第一固定件和第二固定件连接，且所述连杆的上表面各点位于同一平面内，用于固定待测加速度传感器。

可选的，所述第一固定件为圆盘，所述第一转轴穿过所述第一固定件圆心；所述第二固定件为圆盘，所述第二转轴穿过所述第二固定件圆心。

可选的，所述连杆和第一固定件之间的连接点与第一转轴之间具有第一距离，所述连杆和第二固定件之间的连接点与第二转轴之间具有第二距离，所述第一距离等于第二距离。

可选的，所述连杆上具有若干固定孔，用于固定待测传感器。

可选的，所述第一圆盘和第二圆盘半径相同。

本实用新型提出的横向灵敏度测试设备结构简单稳定，可以降低测试误差，提高精度，并且可以提高测试效率。

附图说明

图1为本实用新型一具体实施方式的横向灵敏度测试设备的结构示意图；

图2为本实用新型一具体实施方式的横向灵敏度测试方法的流程示意图；

图3为本实用新型一具体实施方式中将待测速度传感器固定于连杆上之后的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的横向灵敏度测试设备的具体实施方式做详细说明。

请参考图1，为本实用新型一具体实施方式的横向灵敏度测试设备的结构示意图。

所述横向灵敏度测试设备包括：主动轮4、第一从动轮5、第二从动轮6、第一固定件52、第二固定件62、第一转轴51、第二转轴52和连杆2。

所述主动轮4，用于与动力源连接，进行转动。所述动力源可以通过转轴与所述主动轮4连接，驱动所述主动轮4转动。所述第一从动轮5和第二从动轮6，分别与所述主动轮4啮合，适于由主动轮4带动进行同向等转速转动。例如，所述主动轮4进行顺时针转动时，所述第一从动轮5和第二从动轮6均进行逆时针转动且可转动角速度与所述主动轮4的转动速度相同。

在该具体实施方式中，所述主动轮4、第一从动轮5和第二从动轮6均为圆柱齿轮，使得所述主动轮4、第一从动轮5、第二从动轮6能够在同一平面内转动。

所述第一转轴51，穿过所述第一从动轮5，与所述第一固定件52连接，用于带动第一固定件52跟随第一从动轮5作同向等转速运动；所述第二转轴61，穿过所述第二从动轮6，与所述第二固定件62连接，用于带动第二固定件62跟随第二从动轮6作同向等转速运动。所述第一转轴51和第二转轴61分别垂直连接至第一从动轮5、第二从动轮6的中心，跟随所述第一从动轮5、第二从动轮6进行转动，并传动至所述第一固定件52和第二固定件62。