[实用新型]一种高可靠汽车气动零部件模具有效
申请号: | 201720094964.6 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206662063U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 王佳 | 申请(专利权)人: | 天津市伟昌精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠 汽车 气动 零部件 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件模具领域,尤其涉及一种高可靠汽车气动零部件模具。
背景技术
随着交通工具的日益发展和人们生活水平的不断优化进步,对汽车零部件制造领域,尤其是汽车零部件的生产对模具生产技术要求越来越高。在现有技术中,现有技术的采用安全性能较差,容易导致工人受到伤害,传统技术在浪费严重,经济性不好,控制精度低的问题。
因此,发明一种高可靠汽车气动零部件模具很有必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种高可靠汽车气动零部件模具,降低了产品消耗,提高了安全性能,提高的控制精度。一种高可靠汽车气动零部件模具其特征在于,包括第一模具卡模装置、气动转换装置、上部模具通风口、气动散气管道、第二模具卡模装置、下部挡板、模具滑动装置、上部护板、第三模具卡模装置、模具外围滑动装置、滑动刻度表、四周挡板、下部模具通风口、支座和第四模具卡模装置,所述模具包括气动转换装置下部设置有第四模具卡模装置,所述第一模具卡模装置部前侧设置有上部模具通风口,所述上部模具通风口右侧设置有气动散气管道,所述气动散气管道左侧设置有第二模具卡模装置,所述第二模具卡模装置下部设置有下部挡板,所述下部挡板、上部护板上设置有模具滑动装置,所述模具滑动装置四周设置有上部护板,所述上部护板左侧设置有第三模具卡模装置,所述模具滑动装置外部设置有模具外围滑动装置,所述模具外围滑动装置外部设置有滑动刻度表,所述四周挡板下部设置有支座。
所述一种高可靠汽车气动零部件模具,其特征在于,所述气动转换装置,包括管道、前部转换装置、气动喷射装置、压力传换器和动力器,所述管道与前部转换装置相互连接,所述前部转换装置与气动喷射装置通过管道相互连接,所述动力器与压力传换器相互连接。
所述的一种高可靠汽车气动零部件模具,其特征在于,所述模具滑动装置,包括模具外围滑动装置、滚珠和圆环轨装置,所述模具外围滑动装置包裹滚珠和圆环轨装置。
所述的一种高可靠汽车气动零部件模具,其特征在于,所述滚珠和圆环轨装置相互连接。
所述的一种高可靠汽车气动零部件模具,其特征在于,气动转换装置采用高压喷射装置。
所述的一种高可靠汽车气动零部件模具,其特征在于,采用模具滑动装置滑动建模。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种高可靠汽车气动零部件模具广泛应用于汽车零部件模具领域。同时,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过下部挡板、上部护板的设置,使得安全性能好,保护作业工人的生命财产安全。
2、本实用新型通过气动转换装置的设置,采用气动推能技术,节能性好,提高了产品的经济型。
3、本实用新型通过滑动刻度表的设置,使得对模具进行深度刻板,保证其有效性,提高了模具的的控制精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用操作结构示意图。
图3是本使用新型示意图。
图中:1-第一模具卡模装置、2-气动转换装置、22-管道、23-前部转换装置、24-气动喷射装置、25-压力传换器、26-动力器、3-上部模具通风口、4-气动散气管道、5-第二模具卡模装置、6-下部挡板、7-模具滑动装置、71-滚珠、 72-圆环轨装置、8-上部护板、9-第三模具卡模装置、10-模具外围滑动装置、11-滑动刻度表、12-四周挡板、13-下部模具通风口、14-支座、15-第四模具卡模装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示
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