[实用新型]一种变电站手车式开关试验用引接线有效
申请号: | 201720079084.1 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206411149U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 鹿建成;许绍平;王献礼;张永;王守长;王文;邱宏瑜;张祝安;夏丽妮;章恒宝;章凯;陈建立 | 申请(专利权)人: | 国网安徽省电力公司宣城供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | G01R1/06 | 分类号: | G01R1/06;H01R31/06;E05C17/36 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 242000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变电站 手车 开关 试验 接线 | ||
技术领域
本实用新型涉及输配电开关柜领域,具体涉及一种变电站手车式开关试验用引接线。
背景技术
随着国民经济的发展,技术的不断进步,高低压开关设备由于其小型化、高使用性能、占地面小的优势,在发电、输电、变电生产现场及公共设施居民等领域的应用日益广泛。成套式开关柜在给我们运行工作带来方便的同时,也存在检修人员误入检修柜触及带电设备造成人员触电伤亡事故的现象。
目前国内生产的高压成套开关柜,当手车开关处于检修状态时手车开关必须在柜体外部,开关前后柜门必须封闭上锁(根据《安徽省电力系统调度规程》和《国家电网电力安全工作规程》规定)。当手车开关检修完成后需要进行整体传动试验时,会出现手车开关处于开关柜本体外,手车开关二次电缆接线与开关柜本体固定插座之间存在一定的距离的情况,产生手车开关无法进行传动试验矛盾,若进行传动试验,则必须将开关柜门打开,将手车开关由柜外检修位置推至开关柜内试验位置,方能将手车开关二次电缆接上进行整组传动试验。这就违反《安徽省电力系统调度规程》第4-8条设备状态改变必须经调度同意和批准及《国家电网电力安全工作规程》3.3.2,运行人员不得擅自改变设备运行状态。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种变电站手车式开关试验用引接线以解决上述的缺点和问题。
本实用新型的目的采用以下技术方案来实现:
一种变电站手车式开关试验用引接线,包括一个备用电缆引接线和活动链条,所述备用电缆引接线包括依次固接的公插头、电缆线和母插头,所述公插头用于和手车室内二次线的母插头连接,所述母插头用于和开关柜内二次线的公插头连接,所述活动链条包括依次固接的链条接头、锁链和锁钩,所述链条接头从内侧穿过开关柜前柜门上的锁牌的孔,并用挂锁锁住链条接头,从而固定链条接头,所述锁钩扣在开关柜柜体侧边的门鼻儿上。
优选地,所述备用电缆引接线的公插头为插针式结构,母插头为插孔式结构。
优选地,所述锁链的长度能够保证开关柜有足够的开度使备用电缆引接线引出。
本实用新型的有益效果为:相比于传统的手车开关传动试验时带来的安全隐患,该试验用引接线完全符合相关规程的规定,实现了传动试验时手车开关和开关柜内电源的电气连接,既能确保人身和设备的安全,也能保证传动试验的顺利完成,并且结构简单,易于操作。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是试验用引接线的连接正面图;
图2是备用电缆引接线平面图;
图3是活动链条平面图。
附图标记:
公插头1,母插头2,电缆线3,链条接头4,锁链5,锁钩6。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1、图2和图3,本实施例的一种变电站手车式开关试验用引接线,包括一个备用电缆引接线和活动链条,所述备用电缆引接线包括依次固接的公插头、电缆线和母插头,手车开关在检修完成后进行传动实验时,所述公插头用于和手车室内二次线的母插头连接,所述母插头用于和开关柜内二次线的公插头连接,保证了开关本体与开关柜内电源的电气连接,此外,电缆线的长度根据配套的开关柜尺寸选定,所述备用电缆引接线的公插头为插针式结构,母插头为插孔式结构;所述活动链条包括依次固接的链条接头、锁链和锁钩,在做传动试验时,为了保证开关柜保持一定的开度,所述链条接头从内侧穿过开关柜前柜门上的锁牌的孔,并用挂锁锁住链条接头,从而固定链条接头,所述锁钩扣在开关柜柜体侧边的门鼻儿上,所述锁链的长度能够保证开关柜有足够的开度使备用电缆引接线引出。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离实用新型技术方案的实质和范围。
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