[实用新型]汽车扶手箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车扶手箱。

背景技术

汽车扶手箱位于车内的驾驶座位与副驾驶座位之间，用于存放一些物品和供驾驶员放置手臂，以缓解长时间驾车的疲劳。而为了满足驾驶员的使用需求，一般需要扶手盖能沿前后方向滑动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扶手盖能沿前后方向滑动的汽车扶手箱。

为实现上述目的，本实用新型的汽车扶手箱所采用的技术方案为：

汽车扶手箱，包括箱体、盖设在箱体上端的箱盖、滑动设置于箱盖上端的扶手盖，扶手盖包括底板及包覆于底板上端的弹性缓冲垫，箱盖包括箱盖本体及固定设置于箱盖本体上方的滑板，滑板的左右两侧面上开设有沿前后方向延伸的导槽，底板的下端设有用于卡入所述导槽中以沿所述导槽导向移动的滑轨。

所述箱盖的中部开设有至少两个沿前后方向间隔布置的摩擦槽，所述摩擦槽沿左右方向延伸且其横截面形状呈弧形；底板的下端面的中部还设有弹爪，弹爪包括前端悬伸以卡入所述摩擦槽中并在外力作用下可由所述摩擦槽中脱出的卡接部。

所述底板上于弹爪的前方凸设有挡止块，滑板上开设有沿前后方向延伸以供所述挡止块在其内滑动的滑槽，滑板上还设有用于与所述挡止块限位挡止配合以限制底板滑动距离的限位件。

所述挡止块位于底板的中部，所述滑槽相应地也位于滑板的中部且横穿所述摩擦槽，滑槽的前侧槽壁构成所述限位件。

所述扶手盖包括沿左右方向间隔设置的第一扶手盖和第二扶手盖，箱体上于第二扶手盖的前方设置有用于放置水杯的第一水杯架。

所述箱盖包括板状的箱盖本体及置于箱盖本体前端的连接结构，所述连接结构包括弯板及开设在弯板上的沿左右方向延伸的转轴穿孔，箱体上开设有与所述转轴穿孔对应以供转轴穿过的连接孔。

所述箱体的后方设置有第二水杯架，第二水杯架包括底座和转动连接于底座后端的压紧块，压紧块与底座的转动连接处设有用于施加使压紧块向底座内部翻转的扭力的扭簧。

所述底座上设有供水杯放置的环形凹槽，所述压紧块呈半环状且可沿其与底座的转动连接处翻转扣于所述环形凹槽中。

所述压紧块翻转至竖直状态下其上端设有压槽，所述压槽呈弧形且其弧顶朝后延伸。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型的扶手箱包括箱体、盖设于箱体上方的箱盖和滑动设置于箱盖上端的扶手盖，箱盖包括箱盖底板和固定设置于箱盖本体上端的滑板，扶手盖的底板上设有滑轨，供所述滑轨导向滑动的导槽设置于所述滑板的左右两侧面上，所以在设计制造时只需要保证滑板与底板的精度即可，体积较大的箱盖本体的精度无严格要求，因而在保证了扶手盖顺畅地前后滑移的前提下，扶手箱的整体制造价格较低。

附图说明

图1为本实用新型的汽车扶手箱的一个实施例的立体结构示意图；

图2为图1中箱盖的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为图1中滑板的正视图；

图5为图1中底板的仰视图；

图6为图1中的滑板通过箱盖本体连接在箱体上的结构示意图；

图7为图1中第二水杯架的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的汽车扶手箱的具体结构如图1~图4所示，包括具有储物腔的箱体1、设置在箱体1的上端用于封堵储物腔的箱盖2、滑动设置于箱盖2上端的第一扶手盖4和第二扶手盖3。第一扶手盖4与第二扶手盖3沿左右方向间隔设置于箱盖2的上端，且第二扶手盖3前方的箱体1上设置有横截面形状为圆形以供水杯放入的第一水杯架5。两扶手盖上用于与箱盖2连接的结构完全相同。

左侧的第一扶手盖4对应于主驾驶座上的乘客，右侧的第二扶手盖3对应于副驾驶座上的乘客。由于主驾驶座上乘客需要驾车，所以第一水杯架5置于第二扶手盖3的前侧，因而第一水杯架5上放置水杯时不会影响第一扶手盖4的向前滑动。