[实用新型]电聚结过滤柴油深度脱水装置

说明书

技术领域

本实用新型是有关于石油加工技术领域,尤其是关于一种电聚结过滤柴油深度脱水装置。

背景技术

柴油来源的主要途径是通过原油加工得到，根据加工方式的不同，分为：常压直馏柴油、催化裂化柴油和加氢柴油，柴油是石油加工的主要产品之一，因为原料油中含有水份而且加工过程中会使用水蒸气，因此出装置时柴油中也会携带有少量的水份。然而柴油的主要用途是作为燃料油，燃料柴油中水份的含量要求非常严格，世界燃料规范柴油的水份含量I类柴油不大于500mg/kg，其它不大于200mg/kg，因此需要对柴油进行脱水处理。柴油脱水属于液-液非均相分离技术，液-液非均相分离可采用的设备有沉降分离器、旋流分离器、聚结分离器、膜分离器等，几类设备适用的对象和使用的场合往往不同。膜分离的分离效率虽然很高，但是造价也非常高，因为通量小，设备也很庞大。采用聚结器脱水是国内外常见的另一种脱水方法，该方法对于轻质油具有明显的脱游离水效果，但容易受到表面活性剂的污染而减低效果。但对于水含量超高或者密度、粘度大或者含有较多机械杂质的柴油或润滑油，效果不明显或者基本没有效果。

有鉴于上述现有的柴油脱水装置存在的问题，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的电聚结过滤柴油深度脱水装置，能够解决现有的柴油脱水装置存在的问题，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于克服了现有技术存在的缺陷，而提供一种分离效率高、能耗低的电聚结过滤柴油深度脱水装置。

本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现的。本实用新型提供一种电聚结过滤柴油深度脱水装置，包括过滤器、电聚结器以及过滤脱水器，其中过滤器的出口连接电聚结器的进口，电聚结器的出口连接过滤脱水器的进口，电聚结器还与变压器连接；该电聚结器包括电连接器、电极，其中该电连接器下方连接高压电极棒，高压电极棒下方连接中心电极，电极为圆筒形并设置于中心电极的外围且二者之间通过绝缘吊挂连接；所述过滤脱水器包括分布管以及过滤分离滤芯，分布管与过滤脱水器的进油口连接，过滤分离滤芯设置于过滤脱水器的出油口。

本实用新型的目的还可采用以下技术措施进一步实现。

较佳的，前述的电聚结过滤柴油深度脱水装置，其中所述的过滤器的过滤精度为50-200μm。

较佳的，前述的电聚结过滤柴油深度脱水装置，其中所述的电聚结器的电场强度为200-5000V/cm。

较佳的，前述的电聚结过滤柴油深度脱水装置，其中所述分布管上设有若干分布支管。

较佳的，前述的电聚结过滤柴油深度脱水装置，其中所述的过滤分离滤芯外层设有有机涂层。

较佳的，前述的电聚结过滤柴油深度脱水装置，其中所述的有机涂层为聚四氟乙烯或聚偏氟乙烯。

较佳的，前述的电聚结过滤柴油深度脱水装置，其中所述的过滤器为一个或多个，所述的过滤脱水器为一个或多个。

借由上述技术方案，本实用新型电聚结过滤柴油深度脱水装置与现有柴油脱水装置相比至少具有下列优点及有益效果：本实用新型采用静电聚结、过滤分离对柴油进行了脱水处理，降低了柴油中水含量，能够得到水含量降至200mg/kg以下的合格柴油，尤其适于加氢柴油的脱水，具有成本低、流程短、分离效率高、适应性强、抗表面活性剂污染性能好、能耗低、占地面积小、并且易操作维护等优势。此外相对于现有的柴油脱水装置，其去掉易堵塞的聚结滤芯层，不仅大大降低了成本并减小了过滤脱水器的体积，还能保持原有的脱水效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型的电聚结过滤柴油深度脱水装置的连接示意图。

图2是本实用新型的电聚结器的结构示意图。

图3是本实用新型的电聚结器的左视图。

图4是本实用新型的过滤脱水器的结构示意图。

【主要元件符号说明】

1：进油口2：分布支管

3：分布管4：外壳

5：封头6：过滤分离滤芯

7：出油口8：界位计口

9：排水口10：加氢柴油

11：过滤器 12：变压器