[实用新型]压模装置及可更换压模机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车缝领域，特别是涉及一种压模装置及可更换压模机构。

背景技术

在车缝领域，现有的车缝压板都是预先订做好，在使用的时候，根据相应的待车缝裁片选择相应尺寸的车缝压板，当需要车缝其他不同尺寸的裁片时，则需要从花样机上完全卸下车缝压板，更换新的尺寸的车缝压板，费时费力，并且车缝压板的数量众多，浪费资源。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种节时节力且适应范围广的压模装置及可更换压模机构。

一种压模装置，包括固定座、连接座以及限位件，所述固定座的一侧具有贯穿其上表面以及下底面的配合通槽，所述配合通槽用于配合安装车缝压板；所述限位件用于将所述车缝压板可拆卸式地与所述固定座连接；所述连接座与所述固定座连接，所述连接座还用于与车缝机头连接。

在其中一个实施例中，所述配合通槽相对的两个内壁均具有限位槽；当所述车缝压板与所述固定座配合安装时，两个所述限位槽用于供所述车缝压板相对的两侧侧边卡设。

在其中一个实施例中，所述配合通槽的槽底面也具有限位槽；当所述车缝压板与所述固定座配合安装时，所述配合通槽的槽底面的所述限位槽用于供所述车缝压板朝内的侧边卡设。

在其中一个实施例中，位于所述配合通槽槽底面的所述限位槽的底面具有多个复位孔；所述复位孔内均设有复位弹簧，所述复位弹簧在自然状态下时的长度较所述复位孔的深度长，所述复位弹簧在完全压缩状态下时的长度不大于所述复位孔的深度。

在其中一个实施例中，所述限位件突出有限位勾，所述限位件上具有限位孔；所述限位勾用于与所述车缝压板上的压板勾孔配合，所述限位件通过紧固件穿过所述限位孔与所述固定座连接。

在其中一个实施例中，所述固定座上具有固定孔，所述连接座上具有第一连接孔，所述连接座通过穿插于所述第一连接孔以及所述固定孔内的紧固件与所述固定座连接。

在其中一个实施例中，所述连接座上具有第二连接孔，所述连接座通过所述第二连接孔用于与车缝机头连接。

本实用新型的另一目的还在于提供一种可更换压模机构。

一种可更换压模机构，包括车缝压板，还包括所述的压模装置，所述车缝压板配合安装在所述包括固定座的所述配合通槽内；所述车缝压板还通过所述限位件与所述固定座可拆卸式连接；所述车缝压板上具有车缝通道。

上述的可更换压模机构，设置了压模装置，以使得车缝压板与固定座之间可拆卸连接，可以根据实际需要车缝的裁片的需要更换合适尺寸的车缝压板，避免了更换整个压模装置，更换方便，节约时间、节约人力。

附图说明

图1为一实施例可更换压模机构示意图；

图2为图1所示可更换压模机构爆炸示意图。

附图标记说明

10、可更换压模机构；100、车缝压板；110、车缝通道；200、压模装置； 210、固定座；211、配合通槽；212、限位槽；213、复位孔；214、固定孔；220、连接座；221、第一连接孔；222、第二连接孔；230、限位件；231、限位勾； 232、限位孔；300、紧固件。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1及图2所示，本实施例涉及了一种可更换压模机构10。该可更换压模机构10包括车缝压板100以及压模装置200。