[实用新型]一种土木工程用建筑模板连接架

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种土木工程用建筑模板连接架。

背景技术

现有的土木工程用建筑模板连接架在对建筑模板进行支撑作业的时候，土木工程用建筑模板位置容易发生侧滑偏移，使得土木工程用建筑模板连接架在使用的过程中没有安全上的保障，支撑装置的费用也很大，拆卸和安装都比较费时间，移动作业也较为不方便，从而增加了建筑成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程用建筑模板连接架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土木工程用建筑模板连接架，包括连接架单元，所述连接架单元包括中空结构的第一连接板，且第一连接板的两侧外壁均开设有安装孔，且安装孔与第一连接板的内部相连通，且第一连接板内滑动安装有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的底部外壁上均开设有导向滑槽，且第一连接板和第二连接板底部的导向滑槽内分别滑动安装有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的规格相同，且第一支撑杆和第二支撑杆对称设置，所述第一支撑杆和第二支撑杆相对的一侧外壁上均开设有滑槽，第二支撑杆上滑槽的顶部内壁和底部内壁上分别安装有滑块，且两个滑块的两侧外壁分别与滑槽的两侧内壁滑动连接，所述第二支撑杆远离滑块的一侧外壁的顶部和底部均开设有导向槽，且两个导向槽分别与滑槽相连通，两个导向槽内分别设有连接块，且滑槽的远离滑块的一侧内壁上分别设有齿条，且齿条与两个连接块连接，且第二支撑杆上两个滑块靠近齿条的一侧外壁上均开设有于齿条啮合的齿牙。

优选的，所述第一支撑杆顶部的滑块通过第二拉杆与第二支撑杆的底部滑块连接，且第一支撑杆底部的滑块通过第一拉杆与第二支撑杆的顶部滑块连接。

优选的，所述第一拉杆和第二拉杆的两端分别通过螺栓与四个滑块转动连接，且第一拉杆中部和第二拉杆中部通过螺栓转动连接。

优选的，所述第一连接板的顶部两边和底部两边均通过螺纹连接有紧固螺栓，且第二连接板的两端均连接有固定块。

优选的，所述紧固螺栓与第二连接板形成紧固配合，且紧固螺栓与固定块相卡接。

优选的，所述导向槽的底部内壁上设有卡槽，且连接块的底部焊接有卡块，且卡块的截面为直角梯形结构，且卡块远离齿条的一侧外壁为斜坡状结构，且卡槽与卡块相适配。

本实用新型的有益效果为：

1.数个连接架单元依次连接构成模板连接架，且齿条与滑块外壁上的齿牙未啮合时，能够使第二连接板在第一连接板内壁上滑动，从而调节连接架单元的长度，方便对连接架的长度进行调整，使连接架与模板相适配；

2.连接块在导向槽的内壁上向滑块方向滑动，带动齿条向滑块方向移动，齿条与滑块外壁上的齿牙啮合，能够固定滑块，避免滑块移动，且四个滑块分别与第一拉杆和第二拉杆连接，滑块与齿条相卡接，第一拉杆和第二拉杆的位置被固定，使第一连接板和第二连接板连接稳定。

本实用新型中，连接架的长度进行调整，使连接架与模板相适配，滑块外壁上的齿牙与齿条相卡接，使第一连接板和第二连接板连接稳定，且连接架单元连接方便，第一连接板可收缩与第二连接板内，节省了空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种土木工程用建筑模板连接架的连接架单元结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种土木工程用建筑模板连接架的第二支撑杆内侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种土木工程用建筑模板连接架的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种土木工程用建筑模板连接架的导向槽内部结构示意图。

图中：1第一连接板、2第二连接板、3第一支撑杆、4第二支撑杆、5第一拉杆、6第二拉杆、7滑槽、8滑块、9齿条、10导向槽、11连接块、12卡槽、13卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。