[发明专利]正时系统用张紧轨组件在审
申请号: | 201711494322.6 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108180267A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 李金印;凌青海;黄祥柱 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形支架 链条导板 链条导向板 卡舌 张紧轨组件 正时系统 固定钩 支架 导向功能 端部卡槽 固定链条 耐磨材料 装拆方便 导向板 适形 外扣 配合 保证 节约 支撑 | ||
本发明公开了一种正时系统用张紧轨组件,包括弧形支架和与弧形支架适形配合的链条导板,所述链条导板的一端固定设置有用于外扣固定于弧形支架端部的固定钩,所述链条导板的另一端设有端部卡舌,所述弧形支架的端部对应于端部卡舌设置有端部卡槽;通过固定钩配合卡舌的固定链条导向板,保证链条导向板能够稳定固定于支架,并且结构简单,装拆方便,支架和链条导向板易更换,节约成本,同时,链条导向板可采用耐磨材料,保证使用效果好,增加支撑强度且改善链条导板面的导向功能。
技术领域
本发明涉及发动机正时系统领域,具体涉及一种正时系统用张紧轨组件。
背景技术
发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得;而现有技术中对正时链条进行张紧的张紧轨一般与支架一体成型,使得支架和链条导板易损耗,造成链条失效,正时不跳齿,并且张紧轨总成的耐磨性和强度不易兼顾。
因此,为解决以上问题,需要一种正时系统用张紧轨组件,能够保证结构强度高且耐磨性好,增加支撑强度且改善链条导板面的导向功能。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是克服现有技术中的缺陷,提供正时系统用张紧轨组件,能够保证结构强度高且耐磨性好,增加支撑强度且改善链条导板面的导向功能。
本发明的正时系统用张紧轨组件,包括弧形支架和与弧形支架适形配合的链条导板,所述链条导板的一端固定设置有用于外扣固定于弧形支架端部的固定钩,所述链条导板的另一端设有端部卡舌,所述弧形支架的端部对应于端部卡舌设置有端部卡槽。
进一步,所述链条导板的中间还设置有中间卡舌,所述弧形支架的中间对应于中间卡舌设置有中间卡槽。
进一步,所述固定钩与链条导板一体成型。
进一步,所述固定钩由链条导板端部向内弯折形成,所述固定钩为U形结构。
进一步,所述链条导板由耐磨材料制备而成。
本发明的有益效果是:本发明公开的一种正时系统用张紧轨组件,通过固定钩配合卡舌的固定链条导向板,保证链条导向板能够稳定固定于支架,并且结构简单,装拆方便,支架和链条导向板易更换,节约成本,同时,链条导向板可采用耐磨材料,保证使用效果好,增加支撑强度且改善链条导板面的导向功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图,如图所示,本实施例中的正时系统用张紧轨组件,包括弧形支架和与弧形支架适形配合的链条导板,所述链条导板的一端固定设置有用于外扣固定于弧形支架端部的固定钩,所述链条导板的另一端设有端部卡舌,所述弧形支架的端部对应于端部卡舌设置有端部卡槽;所述链条导板的中间还设置有中间卡舌,所述弧形支架的中间对应于中间卡舌设置有中间卡槽;所述固定钩与链条导板一体成型;所述固定钩由链条导板端部向内弯折形成,所述固定钩为U形结构;所述链条导板由耐磨材料制备而成;通过固定钩配合卡舌的固定链条导向板,保证链条导向板能够稳定固定于支架,并且结构简单,装拆方便,支架和链条导向板易更换,节约成本,同时,链条导向板可采用耐磨材料,保证使用效果好,增加支撑强度且改善链条导板面的导向功能;
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