[发明专利]风速风向传感器在审
申请号: | 201711490670.6 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN107966181A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 张浩;李延强;莫振泽;郑钰;丁剑敏;陈朝阳;罗跟东;胡军海;钟志鑫;李鹏辉;刘凯;罗志峰 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学;无锡地铁集团有限公司;中铁四局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01P5/04;G01P13/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人: | 王丽巧 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风速 风向 传感器 | ||
1.风速风向传感器,其特征在于:包括万向摆杆和转动架,所述万向摆杆的下端设有空心球,所述万向摆杆的上端固定在第一转轴中部,所述第一转轴的两端贯穿转向架,所述第一转轴的端部设有第一凸轮,所述第一凸轮的外圆通过推杆与转向架相连,所述推杆的端部与第一等强度梁的一端相接触,所述第一等强度梁的另一端固定在转向架上;所述转向架的两端设有垂直于第一转轴的第二转轴,所述第二转轴设置在底盘上,所述第二转轴上设有第二凸轮,所述第二凸轮的外圆与第二等强度梁的下端接触,所述第二等强度梁的上端与固定在底盘上的固定板相连,所述第一等强度梁和第二等强度梁上均设有与光纤光栅解调仪相连的应变光栅;所述第一等强度梁和第二等强度梁都具有一定的初应变。
2.如权利要求1所述的风速风向传感器,其特征在于:所述转向架为中部镂空的矩形框,所述第一转轴的两端通过第一轴承与转向架转动配合,所述第一轴承设置在所述万向摆杆的两侧,所述第一凸轮设置在第一轴承的外部。
3.如权利要求1所述的风速风向传感器,其特征在于:所述第一凸轮为偏心轮,所述推杆包括矩形限位框和导向轴,所述限位框套装在所述第一凸轮的外圆上,所述转向架外壁设有约束钮,所述约束钮设有与导向轴配合的导向孔,所述导向轴的一端与所述限位框相连,所述导向轴的另一端穿过约束钮的导向孔与第一等强度梁相接触。
4.如权利要求3所述的风速风向传感器,其特征在于:所述第一等强度梁、所述导向轴和所述导向孔均为两个,两个导向轴对称设置在限位框的两侧,两个第一等强度梁的端部均与导向轴的端部相连。
5.如权利要求1所述的风速风向传感器,其特征在于:所述第二转轴通过第二轴承与底盘转动配合。
6.如权利要求1所述的风速风向传感器,其特征在于:所述转向架的顶部设有用于固定第二转轴的卡环,所述卡环为两个、且对称设置在转向架的两侧。
7.如权利要求1-6任一项所述的风速风向传感器,其特征在于:所述底盘为下端开口的中空壳体,所述固定板设置在底盘顶部,所述第二凸轮为偏心轮,所述第二凸轮及第二等强度梁均为两个、且均设置在底盘外部,所述第二等强度梁交错对称设置在所述固定板的两端。
8.如权利要求7所述的风速风向传感器,其特征在于:所述第二转轴设置在第一转轴的上方,所述第二转轴的两端依次穿过转向架及底盘的侧壁与第二凸轮配合。
9.如权利要求7所述的风速风向传感器,其特征在于:所述第一等强度梁上及第二等强度梁上的应变光栅通过用于传输信号的光纤串联起来并与光纤光栅解调仪相连;所述固定板中部设有凸台,所述底盘顶部及凸台中部对应设有安装孔,所述光纤通过安装孔与光纤光栅解调仪相连。
10.如权利要求9所述的风速风向传感器,其特征在于:所述底盘外部设有下方开口的外壳,所述底盘的底部边缘与外壳相连,所述外壳的顶部设有与安装孔对应的过孔,所述光纤通过过孔与光纤光栅解调仪相连;粘贴在所述第一等强度梁和所述第二等强度梁上的所述应变光栅通过光纤串联,所述应变光栅通过光纤与设置在外壳内温度补偿光栅串联。
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