[发明专利]缆索吊机系统及起吊方法有效
申请号: | 201711487134.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108217474B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 李德坤;程琳刚;万慧;刘敏;周龙;杨大瑜;李明欢;林境川 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第八工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | B66C21/10 | 分类号: | B66C21/10 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 400707 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔架 卷扬机 行车 缆索吊机 传动滑轮 滑轮 传动索 起重索 起吊 穿过 滑轮转动 间隔设置 收索装置 一端锚固 吊钩 起吊点 吊重 转动 驱动 施工 | ||
本发明公开了一种缆索吊机系统及起吊方法,涉及缆索吊机领域,包括:间隔设置的第一塔架和第二塔架;第一卷扬机,其设置在第二塔架的一侧;起重索,其一端锚固,另一端依次穿过第一塔架和第二塔架的顶端并与第一卷扬机相连;行车,其位于第一塔架和第二塔架之间,行车两端均设有行车滑轮,且起重索穿过行车滑轮;以及收索装置,其包括传动滑轮、传动索和第二卷扬机,传动滑轮固定在行车上,并与行车一端的行车滑轮相连,第二卷扬机固定在第二塔架上,第二卷扬机通过传动索带动传动滑轮转动,传动滑轮用于驱动与其相连的行车滑轮转动。本发明的缆索吊机系统施工简单,且可以在不需要降低缆索吊机吊重能力的前提下,使吊钩正常下降到起吊点。
技术领域
本发明涉及缆索吊机领域,具体涉及一种缆索吊机系统及起吊方法。
背景技术
缆索吊机的起吊能力是通过起重索实现的,起重索通过起重卷扬机的作用实现吊点的下放。当缆索吊机因起吊需要空载走行到边跨时,参见图1所示,由于跨度较大,起重索在自重的作用下发生下垂,使起重索张力与吊点重力相同。此时,参见图2所示,即使起重卷扬机继续放起重索,但是放出的起重索也只会囤积在吊点一侧,并不会使吊点下放。从而导致与起重索连接的吊钩不能正常下降到起吊点进行吊装,影响吊装作业。
针对上述存在的问题,现有的常用方法有两种。(1)在缆索吊机主索上均匀设置支索器,将起重索约束在一定范围内,使吊钩能正常下降进行吊装作业,避免因自重下垂;(2)在缆索吊机的行车处增加配重,使起重索一直处于紧绷状态,吊钩能正常下降进行吊装作业,避免因自重下垂。但是以上两种方式施工繁琐,且降低了缆索吊机的吊重能力。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种施工简单,且可以在不需要降低了缆索吊机的吊重能力的前提下,使吊钩正常下降到起吊点的缆索吊机系统。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:
一种缆索吊机系统,包括:
间隔设置的第一塔架和第二塔架;
第一卷扬机,其设置在所述第二塔架的一侧;
起重索,其一端锚固,另一端依次穿过所述第一塔架和第二塔架的顶端并与所述第一卷扬机相连;
行车,其位于所述第一塔架和第二塔架之间,所述行车两端均设有行车滑轮,且所述起重索穿过所述行车滑轮;以及
收索装置,其包括传动滑轮、传动索和第二卷扬机,所述传动滑轮固定在所述行车上,并与所述行车一端的行车滑轮相连,所述第二卷扬机固定在所述第二塔架上,所述第二卷扬机通过所述传动索带动所述传动滑轮转动,所述传动滑轮用于驱动与其相连的所述行车滑轮转动。
在上述技术方案的基础上,所述第二卷扬机为力矩电动卷扬机。
在上述技术方案的基础上,所述缆索吊机系统还包括起吊机构,所述起吊机构位于所述行车的下方,且所述起重索穿过所述起吊机构。
在上述技术方案的基础上,所述起吊机构包括吊钩。
在上述技术方案的基础上,所述传动索套设在所述传动滑轮和第一卷扬机上。
在上述技术方案的基础上,所述缆索吊机系统还包括主索,所述主索一端锚固,另一端依次穿过所述第一塔架的顶端、行车和第二塔架的顶端后并锚固。
在上述技术方案的基础上,所述缆索吊机系统还包括牵引索,所述牵引索与所述第一卷扬机相连,所述牵引索用于拉动所述行车沿所述主索移动。
本发明的另一个目的在于提供一种施工简单,且可以在不需要降低了缆索吊机的吊重能力的前提下,使吊钩正常下降到起吊点的起吊方法。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:
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