[发明专利]汽车隧道分段式空气净化设备

说明书

本发明公开了一种汽车隧道分段式空气净化设备，其特征在于：包括汽车隧道本体（1）、若干进风口（2）、若干出风口（3）、进风口风道（4）和出风口风道（5），进风口（2）设置于隧道本体（1）内地面两侧，出风口（3）设置于隧道本体（1）内部顶壁上；进风口（2）设置于进风口风道（4）上并与进风口风道（4）连通，出风口（3）设置于出风口风道（5）上并与出风口风道（5）连通；所述进风口风道（4）埋设于汽车隧道本体（1）内的地面下，出风口风道（5）埋设于隧道本体（1）内部顶壁内，进风口风道（4）、出风口风道（5）沿汽车隧道本体（1）长度延伸方向设置。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

技术领域

本发明涉及一种汽车隧道分段式空气净化设备，属于空气污染防治领域。

背景技术

近年来随着高速公路建设的迅猛发展，在山区为克服地形限制、改善线型、缩短行车距离，以及保护生态、节省燃料、节省时间、提高经济效益，越来越多的高速公路选择修建隧道来解决这些问题。隧道越修越多，也越修越长，特别是我国中西部山区的公路建设，将有许多长大或特长公路隧道需要修建，正在施工的秦岭终南山公路隧道，设计长度更是长达18km。由于公路隧道的长度越来越长，隧道内的空气流通不畅，为了提高公路隧道内的空气质量，在隧道内会增加空气过滤设备。现有技术中的隧道空气过滤设备的主过滤腔体一般会设置在隧道侧部，这样的设置在隧道主体开挖完成后还需要在隧道的侧部继续挖出主过滤腔体的容纳腔，造成了施工周期的加长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车隧道分段式空气净化设备，通过将主过滤腔体分体式设计于公路隧道主体的上部和下部，不必在公路隧道主体的侧部再开挖主过滤腔体容纳腔。

本发明由如下技术方案实施：一种汽车隧道分段式空气净化设备，包括汽车隧道本体、若干进风口、若干出风口、进风口风道和出风口风道，进风口设置于隧道本体内地面两侧，出风口设置于隧道本体内部顶壁上；进风口设置于进风口风道上并与进风口风道连通，出风口设置于出风口风道上并与出风口风道连通；所述进风口风道埋设于汽车隧道本体内的地面下，出风口风道埋设于隧道本体内部顶壁内，进风口风道、出风口风道沿汽车隧道本体长度延伸方向设置；进风口风道和出风口风道之间设置有连通风管，连通风管上设置有循环风扇；所述汽车隧道本体内部地面下预埋有过滤水腔，进风口风道上设置有若干进风口导通管，进风口导通管与过滤水腔连通；所述出风口风道内设置有吸附过滤装置。

本申请的技术方案中，空气通过进风口和进风口风道，经过进风口导通管后进入到过滤水腔内滤除空气内的固体杂质，然后空气通过连通风管进入到出风口风道，通过出风口风道内的吸附过滤装置进一步吸附空气内的杂质。经过静电吸附后，空气从出风口重新进入到空气完成空气循环。本申请技术方案在施工时，隧道主体开挖完成后，在铺设地基时将进风口风道和过滤水腔铺设于地基内，在隧道顶壁铺设支撑时，将出风口风道铺设于隧道顶壁的支撑内，这样节省了空间和施工时间。

优化的，上述汽车隧道分段式空气净化设备，所述过滤水腔上方设置有地基加强板，地基加强板埋设于汽车隧道本体内部地面下并沿汽车隧道本体延伸方向设置。

本申请的技术方案中，由于在地基内设置了过滤水腔，长时间使用地基下沉会压坏过滤水腔，故设置了一个地基加强板，加强支撑地基，降低地价下陷的程度，同时对地面提供支撑。

优化的，上述汽车隧道分段式空气净化设备，所述地基加强板的下端面上设置有若干加强支撑杆，加强支撑杆上设置有若干加强支撑片，加强支撑片与加强支撑杆垂直设置。

加强支撑片与地基土层和混凝土层接触，支撑加强支撑杆的位置，从而支撑地基加强板防止其下陷。

优化的，上述汽车隧道分段式空气净化设备，所述吸附过滤装置包括设置于出风口风道内的静电除尘板，静电除尘板上设置有若干过气孔。

在空气通过过气孔时，静电除尘板的表面吸附空气中的尘埃物质，进一步净化空气。