[发明专利]对单缸柴油机供气的装置和方法

说明书

本发明公开了一种对单缸柴油机供气的装置和方法，装置包括：变频空压机和连接在变频空压机和单缸柴油机之间的稳压桶，变频空压机通过稳压桶对单缸柴油机供气，装置配置为使得稳压桶内的工况根据单缸柴油机的耗气量的变化而变化，且所述装置构造为使得能够根据所述稳压桶内的所述工况的变化而控制所述变频空压机的排气量，从而使得变频空压机的排气量与单缸柴油机的气体需求量相匹配。根据本发明，装置向单缸柴油机所供应的气体的量随单缸柴油机的气体需求量的变化而变化，从而能够避免能源浪费，也避免了过多的气体排放至大气而产生噪声。

技术领域

本发明属于柴油机技术领域，具体地涉及一种对单缸柴油机供气的装置和方法。

背景技术

单缸柴油机模拟增压系统是为了能够较准确地模拟增压多缸机的进排气状态。目前国内的单缸柴油机模拟增压系统采用工频空压机，产生额定压力及流量的增压空气，通过加热器、调压阀，为单缸柴油机提供满足燃烧所必需的压力、温度的空气。单缸柴油机运行时，所需燃烧空气的压力及流量随着负荷的变化而变化。但空压机选型时，空压机所提供的流量、压力要大于单缸机所需的最高流量、压力，工频空压机无法调节压气机出口空气压力及流量，空压机一直在100％负荷运行，持续产生额定气量，由此带来以下主要问题：

1)单位时间内无法消耗的气量需要通过电动排气阀排放到大气中，由此产生的噪声可达110-120dB，排气端需增加消声器来解决排气噪声达标问题；

2)持续满负荷运行的工频空压机额外耗费了大量的电能。

因此，需要提供一种对单缸柴油机供气的装置和方法，以至少部分地解决上述技术问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的一个方面，公开了一种对单缸柴油机供气的装置，其特征在于，包括：变频空压机和连接在所述变频空压机和所述单缸柴油机之间的稳压桶，所述变频空压机通过所述稳压桶对所述单缸柴油机供气，所述装置配置为所述稳压桶内的工况根据所述单缸柴油机的耗气量的变化而变化，且所述变频空压机的排气量根据所述稳压桶内的所述工况的变化而变化，从而使得所述变频空压机的排气量与所述单缸柴油机的气体需求量相匹配。

根据本方案，装置向单缸柴油机所供应的气体的量随单缸柴油机的气体需求量的变化而变化，从而能够避免能源浪费，也避免了过多的气体排放至大气而产生噪声。

优选地，所述装置配置为使得当所述单缸柴油机的耗气量增加时，所述稳压桶内的压强降低；当所述单缸柴油机的耗气量降低时，所述稳压桶内的压强升高。

优选地，所述装置配置为使得当所述稳压桶内的压强降低时提升所述变频空压机的排气量；当所述稳压桶内的压强升高时降低所述变频空压机的排气量。

优选地，所述装置配置为使得当所述稳压桶内的压强降低时提升所述变频空压机的转速从而使得排气量升高；当所述稳压桶内的压强升高降低所述变频空压机的转速从而使得排气量降低。优选地，所述变频空压机包括压强测量构件，所述压强测量构件设置在所述稳压桶上，在操作中通过所述压强测量构件而测得所述稳压桶内的压强。

优选地，还包括设置在所述单缸柴油机的进口处的进气调节阀。

优选地，所述单缸柴油机具有的最高进气压强P1和所述稳压桶具有的内部最高压强P2满足：P1＜P2≤1.3P1。

根据本发明的另一个方面，提供了一种上述任意一种方案所述的装置来对单缸柴油机供气的方法，其特征在于，在供气过程中根据所述单缸柴油机的耗气量来调节所述变频空压机的排气量，从而使得所述变频空压机的排气量与所述单缸柴油机的气体需求量相匹配。