[发明专利]一种空滤进气管与铁支架铆合工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种工装，特别涉及一种空滤进气管与铁支架铆合工装。

背景技术

空滤进气管总成，包括进气管本体、铁支架、铆钉和垫圈。空滤进气管总成一端与空滤器总成上的进气管口连接，另一端是安装在车身的横梁上。空滤进气管总成是一种异形结构，目前的制造工艺是吹塑工艺。吹塑工艺的缺陷是要求吹塑件在吹塑过程中整体密封。至于吹塑件上安装孔位及管口需要后序加工，如：冲孔、钻孔、切割等工序。目前，传统的空滤进气管与铁支架铆合方式是依靠操作工目测吹塑件上留下的痕印，工人用手电钻先钻孔后再人工用铆钉枪通过铆钉将进气管本体、铁支架与垫圈连接成一体。这种传统的铆合方式，垫圈与铁支架没有定位机构保证，孔的位置度容易偏离，返工率高，容易受到顾客的投诉，严重的阻碍了产品的大批量生产。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种空滤进气管与铁支架铆合工装，采用该工装能够提高生产效率，降低工人的劳动强度，提升产品质量，使产品能够实现快速批量生产，以满足客户和市场的即时需求，同时降低了产品制造过程的废品率和制造成本。

解决上述技术问题的技术方案是：一种空滤进气管与铁支架铆合工装，包括底板、支撑板、调节板、用于支撑定位进气管椭圆口端的进气管定位板、用于限位进气管圆口端的立板和两个用于铁支架定位的定位销，所述的支撑板和立板均固定在底板上，所述的支撑板和调节板上均开有纵向长条形通孔，调节板通过穿过纵向长条形通孔的紧固螺栓Ⅰ安装在支撑板上，调节板顶端安装有铁支架定位板，铁支架定位板上开有两个定位销孔，进气管定位板连接在调节板上并位于铁支架定位板的下方，所述的进气管定位板是中部开有凹槽的U形板，U形板的前端开有两个具有台阶的铆接孔，进气管定位板一侧的调节板上还安装有用于定位进气管椭圆口端一侧边的管口定位块，所述的管口定位块开有与进气管椭圆口端侧边形状匹配的弧形槽，调节板上开有横向长条形通孔，管口定位块通过穿过横向长条形通孔的紧固螺栓Ⅱ安装在调节板上。

所述的底板上还设置有搬运手柄。

所述的底板底部还设置有垫脚。

本发明是用于对空滤进气管本体、铁支架及垫圈进行铆合的工装，主要克服了以往工序繁琐、工人盲目操作，生产能力低下，劳动强度大，废品率高，顾客投诉多的缺点。本发明是一套可通用性的工装，最大程度的提高生产效率，降低工人的劳动强度，提升产品质量；使产品能够实现快速批量生产，以满足客户和市场的即时需求，同时降低产品制造过程的废品率和制造成本。

本发明的优点为：1）适用大批量生产；2）零废品率降低；3）制造成本降低，能耗降低；4）适用多种车型：本发明适用于BM3、SX5、SX6（东风柳汽景逸款S50、S50S、S60）三种不同车型空滤进气管与铁支架的铆合。

附图说明

图1：本发明之一种空滤进气管与铁支架铆合工装立体图之一。

图2：本发明之一种空滤进气管与铁支架铆合工装立体图之二。

图3：空滤进气管与铁支架铆接立体图之一。

图4：空滤进气管与铁支架铆接立体图之二。

图5：本发明使用状态主视图。

图6：本发明使用状态俯视图。

图7：本发明使用状态左视图。

图8：本发明使用状态剖视图。

图中：1-底板，2-支撑板，3-调节板，31-横向长条形通孔，4-进气管定位板，41-铆接孔，5-铁支架定位板，6-定位销，7-管口定位块，71-弧形槽，8-纵向长条形通孔，9-立板，10-搬运手柄，11-垫脚，12-紧固螺栓Ⅰ，13-紧固螺栓Ⅱ。

A-进气管本体，A1-进气管椭圆口端中部凸台，B-铁支架，B1-上套管，C-开花铆钉，D-垫圈。

具体实施方式