[发明专利]适用于轨道电路设备的实验盘及实验方法

说明书

本发明公开了一种适用于轨道电路设备的实验盘，包括控制面板和器件收纳盒，控制面板上设置有开关控制电路，器件收纳盒中设置有故障描述显示电路；开关控制电路包含四个双触点两档拨动式开关、轨道继电器器采集电路、轨道继电器励磁电路、轨道继电器输入电路和轨道继电器的发码电路；四个双触点两档拨动式开关中的第一档动静触点分别接入轨道继电器器采集电路、轨道继电器励磁电路、轨道继电器输入电路和轨道继电器的发码电路；四个双触点两档拨动式开关中的第二档动静触点的静触点均通过公共接地线接地，动触点分别接入故障描述显示电路中，提供故障信息。本发明还公开了利用该实验盘的实验方法。该发明能有效提高实验、实训效果。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通信号与控制技术领域的教学实验设备，尤其是一种适用于轨道电路设备的实验盘及实验方法。

背景技术

随着我国轨道交通行业的快速发展，其在专业人才需求方面呈现出了两个特点：一是数量大；二是实践能力要求高。轨道电路是关系行车安全的重要基础设备，也是影响铁路运输效率的关键因素。因此，为提高学生的实践能力特别是轨道电路设备的故障检测和维修能力，很多开设轨道交通类专业的高职院校和地方性本科院校通常采用将学生带到铁路现场观摩学习的教学方式。然而，铁路现场具有严格的安全规范，并且轨道电路设备的维修时间紧迫，很多情况下学生只能看不能动手实践。这大大降低了实践教学的效果。为解决这一问题，并保证“教”与“用”的一致性，很多院校采购了与铁路现场一致的真实轨道电路设备。然而，与铁路现场一致轨道电路设备具有较强的演示性，但不具有实验、实训功能，主要原因如下：

(1)与铁路现场一致的真实轨道电路设备不能体现轨道电路设备工作的中间过程和联锁关系，如采集电路、励磁电路、输入电路和发码电路的工作过程和它们之间的相互关系。

(2)实验、实训中需要进行故障设置和应急处置训练,则必须在轨道电路设备既有电路上进行故障设置。这样不仅影响配线使用寿命，并且设置时间长、难度大，还容易暴露故障设置痕迹，从而影响实验、实训效果。

中国专利申请2015102456225公开了一种轨道电路-机车信号的教学实验系统和方法，该教学实验系统包括实验计算机，数据采集卡，机车信号灯控制电路，开关元件，机车信号灯；所述实验计算机与数据采集卡连接，所述的数据采集卡的数字输出端与机车信号灯控制电路、开关元件、机车信号灯依次连接，模拟现实中轨道电路- 机车信号的实际运作。本发明基于虚拟仪器实现轨道电路-机车信号系统，可以在一定程度上降低教学成本。然而虚拟仿真设备破环了“教”与“用”的一致性，并容易造成学生的二次认知，严重影响实验、实训效果。

发明内容

本发明的目的是为克服与铁路现场一致的轨道电路在教学方面上的缺点和上述现有技术的不足，提供一种适用于真实轨道电路设备的实验盘及实验方法，其能保证“教”与“用”的一致性，并能更方便地设置故障以及体现轨道电路设备工作中间过程和联锁关系，以增加配线使用寿命，缩短故障设置时间、降低故障设置难度和避免暴露故障设置痕迹，从而有效提高实验、实训效果。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种适用于轨道电路设备的实验盘，包括控制面板和安装在控制面板一侧的器件收纳盒，控制面板上设置有开关控制电路，器件收纳盒中设置有故障描述显示电路；所述开关控制电路包含轨道继电器器采集电路、轨道继电器励磁电路、轨道继电器输入电路、轨道继电器的发码电路和四个双触点两档拨动式开关；

所述四个双触点两档拨动式开关中的第一档动静触点分别接入轨道继电器器采集电路、轨道继电器励磁电路、轨道继电器输入电路和轨道继电器的发码电路；

所述四个双触点两档拨动式开关中的第二档动静触点的静触点均通过公共接地线接地，动触点分别接入故障描述显示电路中，提供故障信息。