[发明专利]一种节温器壳气密检测装置

说明书

本发明提供一种节温器壳气密检测装置，所述节温器壳包括节温器壳座以及装配在节温器壳座上的第一水管、第二水管和第三水管，所述一种节温器壳气密检测装置包括底座、设置于底座上的定位座，定位座上设置有密封垫，并开设有气密测试进气孔，所述定位座上还设置有用于节温器定位的定位销和用于安装压紧螺栓的锁紧螺孔，所述底座上位于定位座的前侧、左侧、右侧分别对应设置有用于密封节温器壳前侧、左侧、右侧管孔的密封压紧机构。本发明能够实现对节温器壳的快速装夹和气密测试，设备结构简单，操作方便，提高生产效率。

技术领域

本发明属于工装夹具技术领域，具体涉及一种节温器壳气密检测装置。

背景技术

节温器功能是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器壳是由节温器壳座体、热水进水管、热水出水管、冷水进水管配合组装而成，水管与节温器壳座的配合较高；并且节温器壳座的工作环境往往伴随着汽车发动机的运行而同步运行，水管与其它零件的连接有震动，因而节温器壳体内部的密封性尤为重要。

由于节温器壳座的三个水管位置尺寸不对称且不在同一面上，为异形结构。现有技术中对于节温器壳体内部气密检测工序复杂，检测设备操作不方便，影响生产节拍增加成本。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种节温器壳气密检测装置，便于节温器壳的气密检测。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明技术方案如下：

一种节温器壳气密检测装置，所述节温器壳包括节温器壳座以及装配在节温器壳座上的第一水管、第二水管和第三水管，所述一种节温器壳气密检测装置包括底座、设置于底座上的定位座，定位座上设置有密封垫，并开设有气密测试进气孔，所述定位座上还设置有用于节温器定位的定位销和用于安装压紧螺栓的锁紧螺孔，所述底座上位于定位座的前侧、左侧、右侧分别对应设置有用于密封节温器壳前侧、左侧、右侧管孔的密封压紧机构。

采用上述结构进行气密测试时，将节温器壳安装在定位座上，通过定位销定位，然后通过压紧螺栓锁紧，从而将零件装夹并锁紧，并将节温器壳的下端面与密封垫之间压紧密封；然后节温器壳前侧、左侧、右侧管孔通过对应的密封压紧机构堵住密封；然后气密测试机供气由气密测试进气孔进入，对零件充气、保压、检测、排气，最后松开密封压紧机构和压紧螺栓等，取下零件即可，测试完成后关闭气密测试机；能够实现对节温器壳的快速装夹和气密测试，设备结构简单，操作方便，提高生产效率。

进一步，所述定位座左部和右部分别设置有定位销，所述锁紧螺孔为两个，分别位于所述定位座的前部和后部，所述气密测试进气孔竖向贯穿底座和定位座。

进一步，所述定位座前侧设置有第一密封机构，所述第一密封机构包括第一压紧气缸以及由第一压紧气缸共同驱动的第一堵头、第二堵头和第三堵头，所述第一堵头对应于节温器壳座的前侧孔，所述第二堵头和第三堵头分别对应于第二水管和第三水管的管口。

进一步，所述第一密封机构还包括设置在底座上的第一滑座和设置在第一滑座上的第一滑块，所述第一滑块与第一压紧气缸连接，并能相对于第一滑座在前后运动，所述第一堵头、第二堵头和第三堵头分别通过支撑杆连接在第一滑座上。

进一步，所述第一堵头通过第一支撑杆与第一滑块固定连接，所述第二堵头和第三堵头分别通过第二支撑杆和第三支撑杆支撑在第一滑块上，所述第二支撑杆和第三支撑杆沿前后方向穿设在第一滑块上，并与第一滑块之间可前后相对滑动，且第二堵头与第一滑块之间、第三堵头与第一滑块之间分别设置有弹簧。

进一步，所述第一滑块上开设有用于安装第二支撑杆和第三支撑杆的过孔，所述第二支撑杆和第三支撑杆穿过所述过孔，第二支撑杆和第三支撑杆的一端连接对应的堵头，另一端穿过所述第一滑块并与第一滑块之间设置限位结构。