[发明专利]风力发电机组偏航系统

说明书

本发明公开了一种风力发电机组偏航系统，包括主机架、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航轴承、偏航制动盘、塔筒安装法兰，偏航驱动装置、偏航制动器固定于主机架，偏航轴承由内圈、外圈和内外圈之间的滚动体构成，偏航轴承的内圈固定于主机架并与主机架一同转动，偏航轴承的外圈连接于偏航制动盘和塔筒安装法兰，塔筒安装法兰固定于风力发电机组塔筒，其中，偏航轴承的内圈和外圈之间构造有迷宫密封结构。本发明提供的风力发电机组偏航系统能够提高风力发电机组偏航系统中偏航轴承的密封性能，并且同时还能提高风力发电机组偏航系统的检修维护便易性，确保风力发电机组可以长期安全稳定地运行。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种便于维护的风力发电机组偏航系统。

背景技术

风力发电机组是将风能转化为电能的设备，要求使用寿命不低于20年。偏航系统是风力发电机组的重要传动系统，风力发电机组在偏航系统的控制下，始终使风力发电机组的叶轮处于迎风状态。另一方面，在风向稳定时风力发电机组能够始终对着来风方向发电，提高风力发电机组的风能利用率。

参见图1，其中示意性示出了风力发电机组的主体结构，其中风力发电机组主要包括叶轮11、机舱12、偏航系统13、风况采集系统14、塔筒15等。风力发电机组的偏航系统一般安装在机舱12和塔筒15上。

参见图2，目前使用在风力发电机组中的偏航系统13主要结构包括：主机架1、偏航驱动装置2、偏航制动器3、偏航轴承4、偏航制动盘5、塔筒安装法兰6。主机架1为风力发电机组的机舱12的主体，偏航驱动装置2经由螺栓连接组件10固定于主机架1，偏航制动器3经由螺栓连接组件8固定于主机架1，偏航轴承4由内圈、外圈和内外圈之间的滚动体构成，偏航轴承4的内圈经由螺栓连接组件9固定于主机架1，与主机架1一同转动，偏航轴承4的外圈经由螺栓连接组件7连接于偏航制动盘5和塔筒安装法兰6，偏航制动盘5夹紧在偏航轴承4和塔筒安装法兰6之间，塔筒安装法兰6进而经由螺栓连接组件7固定于风力发电机组的塔筒15。风力发电机组偏航时，偏航驱动装置2的小齿轮啮合于偏航轴承4的外圈转动，带动偏航轴承4的内圈转动，进而带动主机架1转动从而实现偏航动作，同时偏航制动器3保持一定压力，确保偏航时整个机舱运行平稳。当风力发电机组的叶轮11处于迎风状态时，偏航制动器3夹紧偏航制动盘5，使叶轮11始终处于迎风状态。

上述现有技术中的偏航系统通常存在偏航轴承密封效果不好，偏航轴承的密封圈无法检修，偏航制动盘不便更换等问题。具体而言，一方面，偏航轴承4的内圈和外圈之间的滚动体运行过程中需要持续润滑，但由于现有结构中偏航轴承4内圈和外圈之间的橡胶密封圈在寿命期内老化损坏后无法更换，同时偏航轴承4的内圈和外圈之间的现有简单平行对置结构先天性具有密封效果不佳的缺陷，导致润滑油脂外漏严重，从而导致偏航轴承密封不良，甚至存在沙尘颗粒等物质进入偏航轴承4的内圈和外圈之间的滚道中的可能，对偏航轴承的正常使用产生较大影响；另一方面，偏航过程中为保证风力发电机组平稳运行偏航制动器3需要保持一定压力，这样就会在偏航制动盘5的上下表面产生一定磨损，偏航制动盘5在寿命期内磨损严重需要更换，但现有情况下需要租用大型吊装设备将风力发电机组整机从80-100m高空拆下后来更换偏航制动盘5，完成更换后再吊装风力发电机组，这势必需要耗费大量人力、物力和财力。

因此，如何提高风力发电机组偏航系统中偏航轴承的密封性能以及提高风力发电机组偏航系统的检修维护便易性，成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种能够提高风力发电机组偏航系统中偏航轴承的密封性能以及提高风力发电机组偏航系统的检修维护便易性的风力发电机组偏航系统。