[发明专利]汽车隧道通风净化装置在审
申请号: | 201711454501.7 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108266214A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都柒瑰科技有限公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F5/20;A61L9/20 |
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地址: | 611730 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气风道 汽车隧道 排气风道 净化腔体 通风净化装置 进气管 排气管 预埋 连通 辅助进气管 长度延伸 方向设置 排气风扇 内侧壁 | ||
本发明公开了一种汽车隧道通风净化装置,包括汽车隧道(1)、进气风道(2)、若干排气风道(3);所述进气风道(2)和排气风道(3)之间设置有净化腔体(4),进气风道(2)与净化腔体(4)通过进气管(5)连通,排气风道(3)与净化腔体(4)通过排气管(6)连通,进气管(5)上和排气管(6)上分别设置有排气风扇(7);所述进气风道(2)为管状并预埋于汽车隧道(1)内部的地面下,进气风道(2)沿汽车隧道(1)的长度延伸方向设置,排气风道(3)为U型并间隔预埋于汽车隧道(1)内侧壁上;所述进气风道(2)上设置有若干辅助进气管(8)。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。
技术领域
本发明涉及一种汽车隧道通风净化装置,属于空气污染防治领域。
背景技术
近年来随着高速公路建设的迅猛发展,在山区为克服地形限制、改善线型、缩短行车距离,以及保护生态、节省燃料、节省时间、提高经济效益,越来越多的高速公路选择修建隧道来解决这些问题。隧道越修越多,也越修越长,特别是我国中西部山区的公路建设,将有许多长大或特长公路隧道需要修建,正在施工的秦岭终南山公路隧道,设计长度更是长达18km。由于公路隧道的长度越来越长,隧道内的空气流通不畅,汽车排放出的尾气在隧道内累积使得隧道内的空气质量不佳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车隧道通风净化装置,通过隧道内部的空气循环过滤,提高隧道内的空气质量。
本发明由如下技术方案实施:一种汽车隧道通风净化装置,包括汽车隧道、进气风道、若干排气风道;所述进气风道和排气风道之间设置有净化腔体,进气风道与净化腔体通过进气管连通,排气风道与净化腔体通过排气管连通,进气管上和排气管上分别设置有排气风扇;所述进气风道为管状并预埋于汽车隧道内部的地面下,进气风道沿汽车隧道的长度延伸方向设置,排气风道为U型并间隔预埋于汽车隧道内侧壁上;所述进气风道上设置有若干辅助进气管,辅助进气管的端部开口凸出汽车隧道内部地面;所述排气风道上设置有若干辅助排气管,辅助排气管的端部开凸出汽车隧道内侧壁;所述净化腔体内设置有下部液体过滤腔体和上部紫外线杀菌腔体,下部液体过滤腔体和上部紫外线杀菌腔体连通,下部液体过滤腔体与进气管连通,上部紫外线杀菌腔体与排气管联通。
本申请的技术方案中,空气从进气风道上的辅助进气管进入到进气风道,然后空气进入到净化腔体,通过净化腔体内的下部液体过滤腔体的过滤,滤除空气内的浮沉杂质。由于汽车隧道是一个相对封闭的空间,容易滋生细菌,本申请的技术方案中的上部紫外线杀菌腔体可以对空气内的细菌进行灭除,减少空气内的细菌。本申请的技术方案中的排气风道设置为U型并贴合于汽车隧道内的顶壁和侧壁,这样间隔设置的排气风道能够形成一个个的风幕,有利于隧道内的空气的流动。
优化的,上述汽车隧道通风净化装置,相邻的两个辅助排气管的轴线呈锐角夹角。
辅助排气管的轴线呈锐角夹角能够使得通过辅助排气管排出的空气的散布度更高,进一步提高隧道内的空气流动。
优化的,上述汽车隧道通风净化装置,相邻的两个辅助进气管的轴线呈锐角夹角。
相邻的两个辅助进气管的轴线呈锐角夹角,这样能够提高辅助进气管的吸气范围。
优化的,上述汽车隧道通风净化装置,所述下部液体过滤腔体内灌注有过滤液,进气管的端部穿过下部液体过滤腔体的侧壁并且进气管端部设置于过滤液液面以下。
优化的,上述汽车隧道通风净化装置,所述进气管的端部设置有进气布气管,进气布气管上设置有若干导气孔,进步布气管设置于过滤液内。
本申请的技术方案中,设置了进气布气管,这样使得空气与过滤液的接触均匀,提高过滤液的过滤效果。
优化的,上述汽车隧道通风净化装置,所述上部紫外线杀菌腔体内设置有若干层中部隔板,上部紫外线杀菌腔体内壁上设置有若干紫外线灯,紫外线灯设置于相邻的两个中部隔板之间;所述中部隔板上设置有若干通风孔。
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