[发明专利]蒸发器

说明书

本发明的蒸发器具备：第1下降流管组，其由配置在第1上集液部与第1下集液部之间的多个第1热交换管构成；和第2下降流管组，其由配置在第2上集液部与第2下集液部之间的多个第2热交换管构成，且设于第1下降流管组的上风侧。在第1上集液部设有供第1下降流管组的上端部连通的第1分区，在第2上集液部设有供第2下降流管组的上端部连通的第3分区。在第1分区与第3分区之间，在两个分区的全长及全高范围内设有具有使两个分区连通的制冷剂通过部的加强用分流控制部。制冷剂通过部由形成于加强用分流控制部的多个贯穿孔构成。使全部贯穿孔的总面积比第1下降流管组的全部热交换管的制冷剂通路的总通路截面积大。

技术领域

本发明涉及适合在例如作为搭载于汽车的制冷循环的车载空调中使用的蒸发器。

在本说明书及权利要求书中，将图1～图4的上下、左右设为上下、左右，并将图1及图2中用箭头X表示的方向设为通风方向。

背景技术

作为这种蒸发器，已知如下蒸发器：具备下风侧及上风侧的管列和下风侧及上风侧的上下两个集液部，其中，下风侧及上风侧的管列由将长度方向朝向上下方向且在左右方向上隔开间隔地配置的多个热交换管构成，并且在通风方向上并列设置，下风侧及上风侧的上下两个集液部与下风侧及上风侧的管列的热交换管的上下两端部连通，在两个管列中，以交替排列的方式设有由多个热交换管构成、且供制冷剂从上向下流动的下降流管组和供制冷剂从下向上流动的上升流管组，在下风侧管列中存在三个管组，且在上风侧管列中存在两个管组，在下风侧上集液部的一端设有制冷剂入口，在上风侧上集液部中的与制冷剂入口相同的一端设有制冷剂出口，下风侧管列中的位于距制冷剂入口最近的位置的最近管组、以及位于距制冷剂入口最远的位置的最远管组是供制冷剂从上向下流动的下降流管组，并且两个下降流管组间的中间管组是供制冷剂从下向上流动的上升流管组，上风侧管列中的位于距制冷剂出口最近的位置的最近管组是供制冷剂从下向上流动的上升流管组，并且位于距制冷剂出口最远的位置的最远管组是下降流管组，在下风侧管列的最远管组的上风侧配置上风侧管列的最远管组，并且由两个最远管组构成一条通道，下风侧管列的最远管组的上端部及与最远管组的制冷剂流动方向上游侧相邻的中间管组的上端部与设于下风侧上集液部且两端被封闭的一个下风分区连通，上风侧管列的最远管组的上端部与设于上风侧上集液部且两端被封闭、左右方向的长度比上述下风分区短的一个上风分区连通，下风分区及上风分区分别整体成为一个空间，并且下风分区的供最远管组连通的部分与上风分区通过制冷剂通过部而连通，从下风侧管列的中间管组流入到下风分区中的制冷剂向下风侧管列的最远管组侧流动并在该最远管组的热交换管内向下方流动，与此同时，从下风侧管列的中间管组流入到下风分区中的制冷剂向下风侧管列的最远管组侧流动并且从上述制冷剂通过部通过而流入到上风分区中之后，在上风侧管列的最远管组的热交换管内向下方流动(参照日本特开2009-156532号公报)。

在上述公报记载的蒸发器中，在下风侧上集液部的下风分区中，从下风侧管列的中间管组流入到下风分区中的制冷剂在流动到下风侧管列的最远管组侧之后，与从制冷剂通过部通过并向上风侧管列的下降流管组流入相比，更易向下风侧管列的最远管组的热交换管内流入，从而在构成上述一条通道的两个最远管组的热交换管内流动的制冷剂量变得不均匀。

因此，以冷却性能的提高为目的，谋求使在热交换管内的制冷剂的流动方向为同一方向的下风侧管列及上风侧管列的最远管组的热交换管内流动的制冷剂量均匀化。

另外，已知一种蒸发器，其下风侧上集液部和上风侧上集液部通过利用沿左右方向延伸的分隔部将一个箱内在通风方向上分割成两个空间来设置，使上述下风分区的供最远管组连通的部分与上风分区连通的制冷剂通过部，通过在上风分区的全长范围内除去上述分隔部而形成(参照日本特开2015-157507号公报)。