[发明专利]道路运输车辆动态视频监控管理系统

说明书

本发明公开了一种道路运输车辆动态视频监控管理系统，包括设置在监控亭的监控服务器和设置在每个车辆上与监控服务器网络连接的车辆终端；所述车辆终端设有用来检测轮胎气压的轮胎气压监测模块，车辆终端将轮胎气压值传递给监控服务器；所述监控服务器接收并对比车辆终端传递来的轮胎气压值与预先存储的该型号车辆的标准轮胎气压值，根据对比结果判断该车辆终端所在车辆是否超载；所述监控服务器内设有喷射模块，若某一车辆超载，当该车辆通过监控亭的时候监控服务器驱动喷射模块向该车辆喷射标记；监控服务器通过喷射标记跟踪记录该超载车辆的行驶过程。本发明能够实时监控车辆超载的问题。

技术领域

本发明涉及交通控制系统领域，具体涉及道路运输车辆动态视频监控管理系统。

背景技术

随着汽车工业的进一步发展和人们购买力的提升，人均汽车占有量明显提高，直接导致道路上行驶的车辆越来越多。在这些车辆中，用来进行运货的运输车辆，不仅本身体积和重量，加上运输车辆上装载的货物重量使整个运输车辆受惯性作用力影响较大，这直接导致在运输车辆的行驶过程中如果遇到突发情况极易发生车祸并造成比较严重的后果。而运输车辆超载、超速、超宽等问题都是能够直接引起车祸发生的原因。但是一些运输车辆为了能够每次多拉一些货物往往会设法将货物尽可能多地装到车辆上。为了有效避免车祸的发生，在关键路段需要对过往运输车辆进行监控，以防车辆超载、超速、或者超宽等问题发生。

现有的车辆监控管理系统如专利ZL201310676019.3中所写的一样，包括车辆识别信息存储模块、通信模块、监控关系建立模块，但是，现有的车辆监控管理系统仅能对车辆的位置进行监控，对于车辆是否超载无法进行监控。而且，对于超载的车辆，大多数设置在道路边的监控亭并没有有效处理的手段，超载车辆继续上路后，现有的车辆监控管理系统并不能进行跟踪监控，无法预防和及时处理超载车辆引起的交通事故。

发明内容

本发明意在提供一种道路运输车辆动态视频监控管理系统，以达到能够监控车辆超载的目的。

本方案中的道路运输车辆动态视频监控管理系统，

包括设置在监控亭的监控服务器和设置在每个车辆上与监控服务器网络连接的车辆终端；

所述车辆终端设有用来检测轮胎气压的轮胎气压监测模块，车辆终端将轮胎气压值传递给监控服务器；

所述监控服务器接收并对比车辆终端传递来的轮胎气压值与预先存储的该型号车辆的标准轮胎气压值，根据对比结果判断该车辆终端所在车辆是否超载；所述监控服务器内设有喷射模块，若某一车辆超载，监控服务器驱动喷射模块向该车辆喷射标记；监控服务器通过喷射标记跟踪记录该超载车辆的行驶过程。

名词解释：

监控亭：指设置在道路边用来进行监测的固定设施。

标准轮胎气压值：指根据GB/T 2977-2016载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷标准确定的各种型号车辆轮胎的气压值。

原理及效果：

车辆终端可以直接用车辆上自带的车载电脑，而不需要额外设置。现在大多数车辆上都设置有用来检测轮胎气压的轮胎气压监测模块。轮胎气压对不同车辆型号的轮胎而言，其在空载和满载的情况下气压值会明显不同，轮胎的气压值与其承受的压力即负载重量是正相关的，如果轮胎气压监测模块监测到的轮胎气压值高于满载时的气压值，则能够判定被监测的车辆已经超载。而当系统发现超载的车辆后，通过喷射模块对车辆进行喷射标记并进行跟踪记录。可以等到车辆行驶到安全的地方后再对其进行处理，避免在监控亭附近因为处理而造成停车拥堵的情况。而且，在对车辆进行喷射标记后，也可以使道路上的其他车辆能够通过标记知道该车超载，在行驶过程中远离该车辆避免与该车辆因为抢道等情况发生交通事故。