[发明专利]一种汽车轮胎自动充气装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎自动充气装置，包括自动充气机机体外壳，所述自动充气机机体外壳的下表面通过螺栓固定连接有充气机底座，所述自动充气机机体外壳的上表面一侧通过一体式铸造有充气机进气口，所述充气机进气口的前表面通过螺母固定连接有充气机充气管，所述充气机充气管的一端通过螺纹凹槽卡合固定连接有充气机充气嘴，所述充气机充气嘴的一端设置有充气嘴保护盖，所述充气嘴保护盖与充气机充气嘴通过保护盖连接条固定连接；通过设计了安装在自动充气机机体外壳两侧的充气机充气管收卷轮和充气机电线收卷轮便于收卷充气机充气管和电线保护套，解决了现有的汽车轮胎自动充气装置在不使用时充气管与电线均易与外物发生缠绕的问题。

技术领域

本发明属于汽车轮胎技术领域，具体涉及一种汽车轮胎自动充气装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。在1895年随着汽车的出现，充气轮胎得到广泛的发展，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶但无花纹。1892年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产，这一成就除改进了轮胎质量，扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。随着对轮胎质量要求的提高，帘布质量也得到改进，棉帘布由人造丝代替，50年代末人造丝又被强力性能更好、耐热性能更高的尼龙、聚酯帘线所代替，而且钢丝帘线随着子午线轮胎的发展，具有很强的竞争力。1904年马特创造了炭黑补强橡胶，大规模用于补强胎面胶是在轮胎采用帘布之后，因为在这之前，帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快，炭黑在胶料中的用量增长很快，30 年代每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右，这时主要在胎面上采用炭黑，胎体不用，已达50份以上。

现有的汽车轮胎自动充气装置在不使用时充气管与电线均易与外物发生缠绕、拉扯，从而损坏，且现有的汽车轮胎自动充气装置在不使用时充气嘴易被异物堵塞的问题，为此我们提出一种汽车轮胎自动充气装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮胎自动充气装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车轮胎自动充气装置在不使用时充气管与电线均易与外物发生缠绕、拉扯，从而损坏，且现有的汽车轮胎自动充气装置在不使用时充气嘴易被异物堵塞的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮胎自动充气装置，包括自动充气机机体外壳，所述自动充气机机体外壳的下表面通过螺栓固定连接有充气机底座，所述自动充气机机体外壳的上表面一侧通过一体式铸造有充气机进气口，所述充气机进气口的前表面通过螺母固定连接有充气机充气管，所述充气机充气管的一端通过螺纹凹槽卡合固定连接有充气机充气嘴，所述充气机充气嘴的一端设置有充气嘴保护盖，所述充气嘴保护盖与充气机充气嘴通过保护盖连接条固定连接，所述自动充气机机体外壳的上表面另一侧通过螺栓固定连接有充气机压力表，所述自动充气机机体外壳的一侧通过螺栓固定连接有充气机电线收卷轮，所述充气机电线收卷轮的外表面一侧通过一体式铸造有第一卡合条，所述充气机电线收卷轮的内部包裹有插头固定板，所述自动充气机机体外壳的另一侧通过螺栓固定连接有充气机充气管收卷轮，所述充气机充气管收卷轮的外表面一侧通过一体式铸造有第二卡合条，所述自动充气机机体外壳的后表面设置有电线保护套，所述电线保护套的一端设置有充气机插头。

优选的，所述充气嘴保护盖的剖面形状为“U”字形。

优选的，所述充气机充气管收卷轮的直径为二十厘米。

优选的，所述充气机电线收卷轮的直径为二十厘米。

优选的，所述插头固定板的一侧设置有三个“品”字形矩形孔洞。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：