[发明专利]一种汽车极速循环水冷冰箱

说明书

本发明公开了水冷冰箱技术领域的一种汽车极速循环水冷冰箱，包括箱壳，所述箱壳的内腔横向安装有挡板，所述箱壳的内腔底部安装有水冷箱，所述水冷箱的左侧下端插接有带反渗透膜连接管，且带反渗透膜连接管的左端贯穿箱壳的左壁，所述带反渗透膜连接管的左端连接有连接头，所述水冷箱的左侧上端插接有排气管，且排气管的左端贯穿箱壳的左壁，所述排气管的左侧顶部连接有软管，所述软管的顶部安装有连接座，所述连接座的顶部插接有过滤罩，所述箱壳的内腔上侧与挡板的顶部之间填充有内中空导温橡胶水袋，通过本汽车极速循环水冷冰箱的设置，可与车内空调连接，共同使用一组制冷系统，能源消耗低，并且结构简单，制造成本低。

技术领域

本发明涉及水冷冰箱技术领域，具体为一种汽车极速循环水冷冰箱。

背景技术

在新能源汽车上，为了提升新能源汽车的豪华性和实用性，往往会在新能源汽车上加装车载冰箱，目前一般的车载冰箱结构复杂，并且使用独立的制冷系统，能源消耗大，为此，我们提出了一种汽车极速循环水冷冰箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车极速循环水冷冰箱，以解决上述背景技术中提出的一般的车载冰箱结构复杂，并且使用独立的制冷系统，能源消耗大的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车极速循环水冷冰箱，包括箱壳，所述箱壳的内腔横向安装有挡板，所述箱壳的内腔底部安装有水冷箱，所述水冷箱的左侧下端插接有带反渗透膜连接管，且带反渗透膜连接管的左端贯穿箱壳的左壁，所述带反渗透膜连接管的左端连接有连接头，所述水冷箱的左侧上端插接有排气管，且排气管的左端贯穿箱壳的左壁，所述排气管的左侧顶部连接有软管，所述软管的顶部安装有连接座，所述连接座的顶部插接有过滤罩，所述箱壳的内腔上侧与挡板的顶部之间填充有内中空导温橡胶水袋，所述水冷箱的内腔底部右侧安装有水泵，所述箱壳的右侧夹层内设置有软出水管，且软出水管的两端均贯穿箱壳的内壁，所述软出水管的底部贯穿水冷箱的右壁并与水泵的顶部出水口连接，所述软出水管的顶部与内中空导温橡胶水袋的右侧上端连接，所述内中空导温橡胶水袋的底部左侧连接有下水管，且下水管的底部依次贯穿挡板的顶部和水冷箱的顶部，所述箱壳的前侧通过铰链连接有箱门。

优选的，所述箱壳的外壁喷涂有防腐漆层。

优选的，所述箱壳的夹层内填充有保温棉。

优选的，所述内中空导温橡胶水袋与箱壳、挡板之间通过粘合剂粘接在一起。

优选的，所述排气管与软管之间为法兰连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过本汽车极速循环水冷冰箱的设置，可与车内空调连接，共同使用一组制冷系统，能源消耗低，并且结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1箱壳、2挡板、3水冷箱、4带反渗透膜连接管、5连接头、6排气管、7软管、8连接座、9过滤罩、10内中空导温橡胶水袋、11水泵、12软出水管、13下水管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。