[发明专利]车辆投放区域的调度方法和客户端在审
申请号: | 201711408059.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108229802A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 车天文;张磊 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陆文超;肖冰滨 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 投放 订单信息 调度 解锁位置 目标车辆 区域对应 区域统计 客户端 预设时间周期 地理边界 合理性 复数 聚类 运维 | ||
1.一种车辆投放区域的调度方法,应用于服务器,其特征在于,该方法包括:
获取车辆在预设时间周期的历史订单信息,其中所述历史订单信息包括所述车辆的车辆解锁位置;
依据所述车辆解锁位置,聚类得到复数个目标车辆集中簇;
确定所述目标车辆集中簇的地理边界,得到所述车辆投放区域;
由各所述车辆投放区域中所述车辆的所述历史订单信息得到与各所述车辆投放区域对应的区域统计信息;
基于各所述区域统计信息分别对各所述车辆投放区域打分,得到与各所述车辆投放区域对应的投放评分;以及
依据各所述投放评分,对各所述车辆投放区域划分投放优先级。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依据所述车辆解锁位置,聚类得到复数个目标车辆集中簇包括:
将所述历史订单信息中的任意一个所述车辆解锁位置作为一个车辆集中簇并将该任意一个所述车辆解锁位置作为该车辆集中簇的中心位置;
针对所述历史订单信息中未聚类至所述车辆集中簇的所述车辆解锁位置,计算每一个所述车辆解锁位置与已聚类的所述车辆集中簇的所述中心位置之间的聚类距离;
将所述聚类距离中小于或等于预设距离的所述车辆解锁位置归为该聚类距离所对应的所述中心位置所在的所述车辆集中簇,并结合所述聚类距离小于或等于所述预设距离的所述车辆解锁位置更新该聚类距离所对应的所述中心位置;
将所述聚类距离均大于所述预设距离的所述车辆解锁位置归为新的车辆集中簇,并且将所述聚类距离均大于所述预设距离的所述车辆解锁位置作为所述新的车辆集中簇的中心位置;以及
重复以上步骤直至所述历史订单信息中的所有车辆解锁位置都处于所述车辆集中簇中,以得到目标车辆集中簇。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,确定所述目标车辆集中簇的地理边界,得到所述车辆投放区域包括:
在所述目标车辆集中簇中,将所述车辆解锁位置的数量大于数量阈值的所述车辆集中簇标定为所述目标车辆集中簇;以及
确定所述目标车辆集中簇的地理边界,得到所述车辆投放区域。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述中心位置为其所在的所述车辆集中簇中所有所述车辆解锁位置的GPS坐标值的平均值。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述确定所述目标车辆集中簇的地理边界,得到所述车辆投放区域包括:
获取所述目标车辆集中簇中最外层的所述车辆解锁位置;
连接所述最外层的所述车辆解锁位置中的每一者得到所述地理边界;以及
将所述地理边界内的区域标定为所述车辆投放区域。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述区域统计信息包括以下一个或多个统计要素:
在所述预设时间周期中,在每个时间片段中各所述车辆投放区域的车辆解锁量;
所述车辆投放区域所属的城市、区县、以及地理面积;
从各所述车辆投放区域中流出的车辆在预定时间内的车均单;以及
在所述预设时间周期中,在每个时间片段中各所述车辆投放区域的重复用户百分比。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基于各所述区域统计信息分别对各所述车辆投放区域打分,得到与各所述车辆投放区域对应的投放评分包括:
对各所述车辆投放区域的所述一个或多个统计要素的打分加权求和,得到与各所述车辆投放区域对应的所述投放评分。
8.一种客户端,其特征在于,所述客户端包括:
显示模块,用于显示车辆投放区域。
9.根据权利要求8所述的客户端,其特征在于,所述显示模块还用于显示所述车辆投放区域中的每一者的投放评分和/或投放优先级。
10.一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行权利要求1至7中任一项权利要求所述的方法。
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