[发明专利]一种人行行道偏道监测方法及其监测系统在审
申请号: | 201711407366.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108198434A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 郑荣稳;陈拥权;陈学三 | 申请(专利权)人: | 合肥寰景信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/02 | 分类号: | G08G1/02;G08G1/017;E01F11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压敏传感器 人行 行道 监测 监测系统 行人安全 处理系统 交通监控 交通路口 均匀铺设 铺设位置 违规车辆 压敏电阻 上传 车道 拍照 分析 行进 分组 通行 记录 | ||
本发明公开了一种人行行道偏道监测方法及其监测系统,属于交通监控技术领域。包括如下步骤:步骤一:在交通路口均匀铺设压敏传感器:步骤二:根据压敏传感器铺设位置进行区域划分:步骤三:对每一区域进行分组并对每一压敏传感器进行编号并记录:步骤四:对压敏传感器组进行监测并对其信息进行分析:步骤五:对违规车辆进行拍照并上传,并且还包括用于分析阵列压敏电阻组件的处理系统。本发明通过在车道和人行行道上阵列压敏传感器,通过重量对行进的车辆和路过的行人进行位置上的监测,以便车辆正常通行以及行人安全。
技术领域
本发明属于交通监控技术领域,特别是涉及一种人行行道偏道监测方法及其监测系统。
背景技术
目前,随着公共交通安全意识的增加,交通监控系统已取得了长足的发展,并得到了广泛的应用。但是目前绝大多数视频监控系统还不具备智能分析视频内容的能力,所有的监控视频必须依靠人力处理。然而,依靠人力监测众多的摄像头拍摄的视频具有很大的局限性:一是人的精力有限,不可能随时关注视频信息;二是视频信息量巨大,同一时间显示在电视墙的镜头有限,往往会漏掉一些值得关注的信息;三是视频信息难以得到综合分析,容易造成对事态的错误估计。因此大量的视频事实上只是起到了“事后查询”的作用,没有发挥信息化处理的最大效用,并且根据拍摄的视频并能够准确的判断当事人的具体行为以及准确的行进路线,特别是在夜间,视频图像模糊,以现有技术并不能够对采集的图像做出智能化的实时预警和对视频中异常行为做出智能化的处理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种人行行道偏道监测方法及其监测系统,通过通过在车道和人行行道上阵列压敏传感器,通过重量对行进的车辆和路过的行人进行位置上的监测,以便车辆正常通行以及行人安全。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种人行行道偏道监测方法,包括如下步骤:步骤一;在交通路口均匀铺设压敏传感器;步骤二;根据压敏传感器铺设位置进行区域划分;步骤三;对每一区域进行分组并对每一压敏传感器进行编号并记录;步骤四;对压敏传感器组进行监测并对其信息进行分析;步骤五;对违规车辆进行拍照并上传。
进一步地,所述步骤一中,交通路口为一十字路口,第十字路口中每一支路口处均安装违章拍照摄像头。
进一步地,所述步骤二中,对每一支路上每一行道内和每一人行行道内的压敏传感器进行分组;所述步骤三中对每一组中每一压敏传感器根据位置进行编号并与处理器进行连接。
一种人行行道偏道监测系统,还包括括微处理器和红绿灯计时模块;所述微处理器包括分析计算模块和时钟模块,所述微处理器与一数据存储单元向连,所述数据存储单元包括压敏电阻位置及编号模块;所述阵列压敏电阻单元包括车道阵列模块和人行道阵列模块,所述阵列压敏电阻单元的输出端与分析计算模块的信息输入端相连;所述微处理器通过数据传输模块与监控拍摄模块相连;所述未处理器的输出端与一图像编辑模块相连,所述图像编辑模块与一显示单元相连;其中,每一所述车道阵列模块对应一条车道,每一所述人行道阵列模块对应一一条人行道。
进一步地,所述监控拍摄模块和图像编辑模块均通过无线传输模块与监控终端相连;所述红绿灯计时模块与时钟模块相连。
本发明具有以下有益效果:
本发明使用方便,监测准确,通过压敏电阻能够准确的对车辆或者行人进行判断,能够实时采集车辆或者行人在人行行道上的行走路线,配合监控摄像对在人行行道上的逗留以及偏离人行行道的行人进行拍摄,配合红绿灯计时模块对行人或者车辆闯红灯行为进行监测。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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