[发明专利]一种具有主动减速刹车功能的电动推杆

说明书

本发明公开了一种具有主动减速刹车功能的电动推杆，包括壳体、电机、螺杆及推杆，螺杆转动设置于壳体内，电机的电机轴与螺杆之间联动设置，推杆套设于螺杆并与螺杆螺纹配合，还包括与螺杆平行设置的安装条，安装条设置在插接槽内，安装条正面的两端分别设置第一触压开关和第二触压开关，安装条背面的两端对应第一触压开关和第二触压开关处分别设置有第一控制电路板和第二控制电路板，第一控制电路板和第二控制电路板分别与第一触压开关和第二触压开关电连接，第一控制电路板和第二控制电路板分别与电机电连接，第一控制电路板和第二控制电路板相互电连接。本发明的目的是提供一种具有主动减速刹车功能的电动推杆。

技术领域

本发明涉及电子驱动装置技术领域，具体涉及一种具有主动减速刹车功能的电动推杆。

背景技术

电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机构使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。

传统的电动推杆包括壳体、电机、螺杆及推杆，螺杆转动设置于壳体内，电机的电机轴与螺杆之间联动设置，推杆套设于螺杆并与螺杆螺纹配合，壳体内上设置有供推杆相对螺杆轴向移动的轨道，当电机启动时，电机带动螺杆旋转，套设于螺杆的推杆相对壳体伸缩，推杆端部用于安装被往复推送的构件。推杆运动的两端的极限位置处，一般会设置触压开关来控制电机的停、运，来达到控制推杆运动的目的，当推杆运动速度比较大时，推杆常会超出其规定的极限位置，引发故障。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种，具有主动减速刹车功能的电动推杆，使电动推杆的位置移动更加精准。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种具有主动减速刹车功能的电动推杆，其特征在于：包括壳体、电机、螺杆及推杆，螺杆转动设置于壳体内，电机的电机轴与螺杆之间联动设置，推杆套设于螺杆并与螺杆螺纹配合，壳体内设置有供推杆相对螺杆轴向移动的轨道，还包括与所述螺杆平行设置的安装条，所述壳体内设置有插接槽，所述安装条设置在所述插接槽内，所述安装条的截面为U型，所述安装条正面的两端分别设置第一触压开关和第二触压开关，所述安装条背面的两端对应第一触压开关和第二触压开关处分别设置有第一控制电路板和第二控制电路板，第一控制电路板和第二控制电路板分别与第一触压开关和第二触压开关电连接，第一控制电路板和第二控制电路板分别与电机电连接，第一控制电路板和第二控制电路板嵌装在安装条的U型截面内，第一控制电路板和第二控制电路板相互电连接。

本发明还进一步设置为，所述第一控制电路板上设有第一二极管和第二二极管，所述第二控制电路板上设有第三二极管和第四二极管，第一二极管的负极与第一触压开关连接，第一二极管的正极与电机的一端、第三二极管的负极、电机的另一端连接，第二二极管的阴极与第一触压开关、电机的另一端连接，第二二极管的正极与第一触压开关、第四二极管的正极、第二触压开关连接，第三二极管的负极与电机的一端连接，第三二极管的正极与第二触压开关连接，第四二极管的正极与第一触压开关和第二触压开关连接，第四二极管的负极与第二触压开关、电机的一端连接。配有大功率贴片二极管，具有体积小，功率大，快速精确刹车功能显著。

本发明的有益效果：本发明所提供的具有主动减速刹车功能的电动推杆，其对原来的减速结构进行了改进，由原来的线路结构改成了现在的模块化的电路板结构，触压开关被触压后发出电信号，经控制电路板，一方面控制电机停止，另一方面给电机发出一个短暂的反转信号，主动的驱使电机停止，这样对于高速运行的推杆也能很好的进行精确的刹车操作，保证电动推杆工作的精确性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的安装条结构示意图之二；

图3为本发明的控制电路图。

具体实施方式