[发明专利]一种水道抗堵塞水冷油箱

说明书

一种水道抗堵塞水冷油箱，包括箱体和若干个垂直插入安装筒内且并联运行的冷却单元组件，所述箱体的内部上下水平密封固定有上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板上下对应开有多个安装孔，所述安装孔内设置有竖向且上下均开口的安装筒，安装筒与上隔板密封固定连接并向上延伸与箱体密封连接，安装筒的下部与下隔板密封固定连接，所述箱体内壁、安装筒外壁以及上下隔板之间形成液压油容纳腔。本发明提出了一种水道抗堵塞水冷油箱，布局紧凑、占用空间小，冷却器组件采用插装式，易拆卸，而且方便清理冷却液通道，不易堵塞。

技术领域

本发明属于液压冷却技术领域，尤其是涉及一种水道抗堵塞水冷油箱。

背景技术

采用液压系统的工程机械多配置设置有一个储存液压油的容器，其可以起到沉淀杂物过滤液压油的作用，同时还可以进行液压油的散热降温。液压机构动作，需要通过液压泵将液压油箱内的液压油输送至执行机构，执行机构动作时，执行机构内多余的液压油则通过回油管回流至液压油箱内，由于液压油在执行机构中承受较大的压力，动作后会产生热量，当液压油长时间或大负荷工作一段时间后，液压油的油温会明显升高，超过预定的使用温度值，而当液压油的温度过高之后，液压油茹度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作;还会导致液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废;另外还会产生油液汽化、水分蒸发等现象，容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。常规的液压油降温方法一般采用风扇冷却，即在液压油储存容器的一侧设置风扇，进行风冷降温，由于液压油不能蒸发同时流动性差，风冷降温的效果不明显，在苛刻条件下如夏口高温时液压油的散热效率会急剧下降，以致液压系统不能正常工作。

申请号为201420708361.7的中国专利公开了一种液压油箱内置冷却装置，包括液压油箱、冷却管，还包括液位液温计和球阀;液位液温计与液压油箱活动连接，用于从外部观察液压油液位及温度，冷却管两端部分别作为冷却液进液端和出液端置于油箱外，冷却液进液端与球阀连接，通过球阀调节冷却液流量，进而调节液压油温度。所述冷却管采用大口径螺旋形或弓形弯管，以增大换热面积。该油箱结构在实现降低液压油温的同时，提高了油箱内工作液的循环效率。但是，在实际使用过程中，液压油的工作负荷不是一成不变的，其随着机械部件工作时间、工作强度的改变而改变，当液压油箱用于大型机械设备时，其复杂的结构将带来生产、运输、安装和维护的不便，带来费用的提升。而且该专利涉及的液压油箱冷却装置和传统的液压传动的冷却系统，均存在以下缺点：1、占用空间较大，布局不紧凑，不利于液压系统的布置；2、油箱内部不易清理；3、冷却通路易堵塞，或堵塞后不易清理。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提出了一种水道抗堵塞水冷油箱，布局紧凑、占用空间小，冷却器组件采用插装式，易拆卸，而且方便清理冷却液通道，不易堵塞。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种水道抗堵塞水冷油箱，包括箱体和若干个垂直插入箱体且并联运行的冷却单元组件，所述箱体的内部上下水平密封固定有上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板上下对应开有多个安装孔，所述安装孔内设置有竖向且上下均开口的安装筒，安装筒与上隔板密封固定连接并向上延伸与箱体密封连接，安装筒的下部与下隔板密封固定连接，所述箱体内壁、安装筒外壁以及上下隔板之间形成液压油容纳腔；

所述冷却单元组件与安装筒一一对应设置，且垂直插入安装筒内，冷却单元组件包括冷却器安装座、内管以及螺旋环绕在内管外壁上的盘管，所述冷却器安装座与安装筒可拆卸式密封连接且下部与内管焊接，盘管的上端与冷却器安装座相连接，且冷却器安装座与盘管的对应位置处开有进油孔，盘管的下端与内管的下端相连通，冷却器安装座上开有与内管连通的出油孔；