[发明专利]轮组包装结构

说明书

本发明关于一种轮组包装结构，其供包装一轮体，该轮组包装结构包括一本体、一结合组件及一防滚结构。该本体包括一底板及二侧板，该二侧板之间形成一供容置该轮体的容置空间，该底板供承载该轮体。该防滚结构设于该本体，以将该轮体限位于该容置空间，避免该轮体沿该底板滚动而脱离该容置空间。

技术领域

本发明涉及一种轮组包装结构。

背景技术

一般制造并组装完成的自行车在宅配至消费者的过程中，为了方便运送，会先将自行车的前轮先自车架拆卸下来，以减少体积及降低宅配成本，并且会先行将前轮进行包装，再将车架与前轮包装在一大型包装盒内，以防止轮体与车架在运送过程中在大型包装盒内相互移动碰撞，而导致车架与轮体的表面被刮伤或是变形，已知轮体的包装方法是以带状包装材(如气泡布或是其它塑料包膜)缠绕包覆于轮体，以使轮体表面具有缓冲保护效果。然而，此种包装方法的缺点为，以带装包装材缠绕包覆于轮体的过程复杂冗长，当将包装材自轮体拆卸下来后，包装材必定会因拆卸过程中破损，如消费者欲退货或是运送而需要重新将包装材缠绕包覆于轮体时，消费者势必无法完整的重新将包装材完整的缠绕包覆于轮体，如此会导致轮体表面无法具有良好的缓冲保护效果，容易在运送过程中导致车架与轮体的表面被刮伤或是变形，存在极待改善的缺弊。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的轮组包装结构，以解决上述的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮组包装结构，可有效避免轮体与外界碰撞，该轮组包装结构的拆装过程快速简单，且当该轮组包装结构拆卸后，如欲再度包装轮体仍可快速包装，且同样可有效避免轮体与外界碰撞。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

本发明提供一种轮组包装结构，其供包装一轮体，该轮组包装结构包括一本体、一结合组件及一防滚结构。该本体包括一底板及二侧板，该二侧板分别连接于该底板沿一第一方向的相对两端并相面对地挠折，该二侧板之间形成一供容置该轮体的容置空间，该二侧板沿一横向于该第一方向的第二方向的两端分别形成一连通该容置空间的开口，该底板供承载该轮体。该结合组件设于该二侧板，以使该二侧板相固定而无法相对摆动。该防滚结构设于该本体，以将该轮体限位于该容置空间，避免该轮体沿该底板滚动而脱离该容置空间。

所述二侧板远离所述底板的一端分别一体延伸有一顶板，该二顶板相对挠折并相互重叠，所述结合组件包括至少一第一插件及至少一第一插孔，所述至少一第一插件设于其中一该顶板，所述至少一第一插孔设于另一该顶板，各该第一插件插设于一该第一插孔。

所述防滚结构包括二设于所述本体的挡板，该二挡板分别阻挡于所述二开口。

所述二挡板分别一体延伸于所述底板沿所述第二方向的两端并朝所述二侧板的方向挠折，该二挡板沿所述第一方向的两端分别与该二侧板相组接。

所述二挡板沿所述第一方向的两端分别设有一第二插件，各所述侧板沿所述第二方向的两端分别设有一第二插孔，各所述第二插件插设于一所述第二插孔。

所述防滚结构包括一剖槽，该剖槽开设于所述底板，所述轮体的部分容陷于该剖槽。

所述二侧板分别设有一第一缺口，所述结合组件包括二耳片，该二耳片分别设于一所述第一缺口且该二耳片的一侧边一体连接于该第一缺口的口缘，该二耳片相面对挠折且该二耳片相固定以使该二侧板无法相对摆动，该二第一缺口形成一供手指穿过的握持部，以所述底板为基准，该二第一缺口的高度高于所述轮体。

所述二侧板分别设有一弧形切线及一第一折线，各该第一折线连接于所述弧形切线的两端，该弧形切线与该第一折线围构出所述耳片，该耳片呈半圆形，当各该耳片相对一该侧板挠折时形成所述第一缺口，该二耳片相面对挠折并相重叠固定，该二耳片压抵于所述轮体。