[发明专利]一种反力支撑装置

说明书

本发明公开了一种反力支撑装置，包括反力支撑轴、轴套、楔滑板、安装座、气缸以及浮动接头，反力支撑轴分别与轴套和楔滑板配合，轴套固定在安装座上，楔滑板与气缸间通过浮动接头连接。本发明通过楔滑板推动反力支撑轴移动，反力支撑轴与工件接触后，浮动接头对反力支撑轴施加微小的推力，保证反力支撑轴与工件形成接触，而不对工件施加反向作用力使工件变形；工件承受大的压装力时，压装力通过工件传递给反力支撑轴，此时反力支撑轴与楔滑板间形成自锁，来承担压装力，保证大的压装力对工件不会产生损伤。本发明通过简单的结构及推力形成大反力，同时可以补偿因加工、装配造成的误差，保证反力支撑轴与工件保持良好的接触，实时形成有力支撑。

技术领域

本发明涉及压机技术领域，尤其涉及一种利用自锁角实现的反力支撑装置，适用于工件跨度大，压装位置需要自动反力平衡的工况。

背景技术

在发动机装配线、发动机机加线上有大量的压装设备，而大部分压装设备是单面或多面压装，压装位置并不共线，无法自身平衡压装力。因此，如何设计一种在压装设备上额外的增加反力支撑结构来平衡压装力的装置已成为业界关注的主要课题。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本发明的目的是提供一种强大反力支撑的平衡压装力的反力支撑装置，其不仅可以提供有效的反力支撑，还可以补偿因加工、装配造成的误差，实现反力支撑头与工件的有效接触。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种反力支撑装置，包括反力支撑轴、轴套、楔滑板、安装座、气缸以及浮动接头，所述反力支撑轴分别与轴套和楔滑板配合，所述轴套固定在安装座上，所述楔滑板与气缸间通过浮动接头连接。

所述反力支撑轴与轴套具有滑动配合。

所述反力支撑轴上设有楔型凸台，所述楔型凸台与楔滑板具有间隙配合。

所述楔滑板上设有楔槽，所述楔槽与反力支撑轴的楔型凸台之间形成配合间隙。

所述楔槽与反力支撑轴的楔型凸台之间形成配合间隙的宽度为0.5mm。

所述反力支撑轴与楔滑板的运动方向垂直。

所述浮动接头与楔滑板间保持单边0.5mm间隙。

所述浮动接头上设有一弹簧结构。

所述的反力支撑装置，还包括：连接盖板、接近开关、第一螺钉、底板、第二螺钉、第三螺钉、盖板和过渡接头。

所述气缸的安装件包括垫板、L型角件、气缸安装板、第三螺钉以及第四螺钉。

与现有技术相比，本发明包括反力支撑轴、轴套、楔滑板、安装座、气缸以及浮动接头，所述反力支撑轴分别与轴套和楔滑板配合，所述轴套固定在安装座上，所述楔滑板与气缸间通过浮动接头连接。本发明通过楔滑板推动反力支撑轴移动，当反力支撑轴与工件接触后，浮动接头对反力支撑轴施加微小的推力，可保证反力支撑轴与工件形成接触，而不对工件施加反向作用力使工件变形；当工件承受大的压装力时，压装力通过工件传递给反力支撑轴，此时反力支撑轴与楔滑板间形成自锁，来承担压装力，保证大的压装力对工件不会产生损伤。本发明通过简单的结构及推力形成大反力，同时可以补偿因加工、装配造成的误差，保证反力支撑轴与工件保持良好的接触，实时形成有力支撑。本发明充分利用楔的自锁条件，实现小推力形成大反力。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1：本发明反力支撑装置结构剖视图一；

图2：本发明反力支撑装置结构剖视图二；

图3：本发明反力支撑轴受力分析图。

具体实施方式