[发明专利]基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201711291434.1 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN109905420A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 贺小强;邵爱锋;彭爽 申请(专利权)人: 上海宝康电子控制工程有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L29/06;H04L9/32;H04L9/08;G08G1/07
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁
地址: 201901 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 智能交通信号控制系统 交通信号控制器 控制系统 通信模块 实时信息采集 无线数据传输 供电电压 故障处理 恢复电压 加密模块 平台分析 实时检测 无线控制 用户需要 运营管理 网络 智慧化 管控 部署 降级 采集 告知 检测 灵活 维护
【说明书】:

发明涉及一种基于NB‑IOT网络的智能交通信号控制系统及方法,其中该系统包括加密模块、MCU控制器和NB‑IOT通信模块。采用该基于NB‑IOT网络的智能交通信号控制系统及方法,通过采用NB‑IOT通信模块进行无线数据传输,在控制系统中心即可安全地实现无线控制众多分散在区域内的交通信号控制器,具有部署成本低、维护简单、部署灵活、实时信息采集以及故障实时检测等巨大优势。同时,还可通过控制系统中心的运营管理平台分析采集到的信息,如检测到交通信号控制器现场供电电压不稳情况,就可实行相应的降级处理,并且告知用户需要进行故障处理以恢复电压正常等,实现进一步智慧化管控。

技术领域

本发明涉及通信领域,尤其涉及交通信号控制领域,具体是指一种基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统及方法。

背景技术

智能交通信号控制装置是道路交通信号控制系统的重要组成部分,其目的在于采集道路交通信号的故障信息、环境信息以及地理位置信息等,即时发送该道路交通信号状态信息给通信基站。

现有的智能交通信号控制装置主要基于有线传输方案和基于GSM或4G通信技术的无线传输方案。有线传输方案主要利用光纤接入或租用电缆传输交通信号,这种方法虽然稳定可靠,但在工程实施时,电缆一般采用空中架设后地下铺设的方式,由于城市中有各种空中、地下设施,这给工程施工带来了许多困难,提高了工程成本,且后期维护困难,扩展性也较差,因而在发展前景、环境适应等方面存在较大不足。而目前市场上采用的无线传输技术基本上都是基于GSM和4G蜂窝网通信技术的传输方案,需要通过中继网关收集信息再反馈给基站,网络部署复杂、多网络组网、高成本、安全性低、且在恶劣环境下不能正常监测。

NB-IOT(Narrow Band Internet of Things)网络是一种新兴的网络技术,其是一种基于蜂窝的窄带物联网,可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络,支持待机时间短、对网络连接要求较高设备的高效连接,具有覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗少、架构优等特点,目前已成为万物物联网的一个重要分支。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供了一种能够实现智慧化管控的基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统及方法。

为了实现上述目的,本发明的基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统及方法具有如下构成:

该基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统,其主要特点是,所述的系统包括:

加密模块,用于对数据进行加密处理;

MCU控制器,通过通信协议分别与所述的加密模块和一前端控制器相连接,用于获取数据并对其进行加密处理后发送至一后端服务器;

NB-IOT通信模块,与所述的MCU微控制器相连接,并通过网络与所述的后端服务器相连接,用于实现所述的智能交通信号控制系统与所述的后端服务器之间的通信。

该基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统的MCU控制器包括ARM处理器,所述的ARM处理器通过通信协议与所述的加密模块相连接。

该基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统的ARM处理器通过I2C总线与所述的加密模块相连接。

该基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统的MCU控制器通过UART总线与所述的前端控制器相连接。

该基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统的NB-IOT通信模块包括NB-IOT移动SIM卡,所述的NB-IOT移动SIM卡通过网络与所述的后端服务器相连接,用于实现所述的智能交通信号控制系统与所述的后端服务器之间的安全通信。

该基于NB-IOT网络的智能交通信号控制系统的NB-IOT移动SIM卡通过NB-IOT网络与所述的后端服务器相连接。

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