[发明专利]一种基于透视介质广告技术装置

说明书

轨道车窗媒体广告系统是涉及一种基于透视介质广告技术，是基于车窗改变为电视屏幕媒体信息系统的最佳解决方案。实现制造一种快速运行、封闭场景、实时图像，呈现各种尺寸播放效果，本技术是首次适应封闭环境的大尺寸图像显示技术，特别在城市隧道交通广告媒体播出方面表现突出。1.在组合介质上实现1‑800inch以上大尺寸，30km/小时‑1200km/小时速度，可视媒体流播放效果(如图2)。2.透明显示实现大角度光导传播和隧道内外成像技术，可以达到轨道车窗运行不同场景画面，互视不受影响(如图一)。技术可以在世界任何轨道交通车厢内中使用(如图3)；3.实现全线站点覆盖，全格式，全时间播出，实时互传输。4.可满足商业场景包括车窗，移动门，柜台，橱窗，隔断、墙体、幕墙等透明介质显示需求。

技术领域

本发明涉及一种基于透视介质广告技术的轨道车窗的透明成像。

本发明(发明)涉及一种基于“透视介质广告技术”装置的，首先是，由液晶层折射而生成透明光导玻璃屏幕技术发明，尤其是制造一种轨道车窗透明窗户玻璃呈现各种尺寸、实时流媒体图像技术(如图3)①现实层，②虚拟显示层。

背景技术

根据检索国家专利局现有的中国“地铁广告”“隧道广告”关键字反馈：地铁隧道同步成像技术，申请号：CN200410070613.9，IPC分类号G09F19/22；G09F19/18；以现有世界隧洞交通规范来看，除去交叉变轨区域空间距离余留较大外，通常圆形隧道壁中间最宽处距离列车车厢为450mm-1150mm，一种地铁广告投放设备，申请号：CN201210505894.0，IPC分类号：G09F21/04；G09F19/18；多投影机终端设备实现连续画面系统方案。

主要技术节点差异，基本如下：

1.以上专利所述，以“地铁隧道同步成像技术”来测算一个普通地铁站距2公里计算，每台投影机覆盖1000cm可视区域，2000米/站距÷1米/可视区域＝需要投放投影机2000台，包括后台系统，线路网络等搭建一套播出2min/分钟，其预算将超过￥2000万人民币。建一条25个站点全地下城铁路线广告播出系统，造价达5亿，运营风险与产出不成比例。

2.以上专利所述，“一种地铁广告投放设备”列车与隧道壁距离属于微距和变动的现实状况，目前没有投影机硬件可以实现450mm距离内投射出25inch以上的画面，与中国地铁车窗面积动辄 55inch可视面积不成比例。从而，在黑暗隧道内运营列车不可能看到稳定、清晰、连续的广告画面，其效果可见一斑。

3.2010年有国内广告运营商##酷媒与韩国合作引进隧道广告平台，历经北京、上海地铁城市LED显示屏(棒)使用地铁反馈短板显现，由于适应车速范围过小，无法实时图像，LED灯光照度弱，显示颗粒过大，当车辆低速和变速形成画面跳帧、横断、缺色的情况，其次是播放时间、视觉效果、内容推送等条件制约，未实现中国大多数地铁城市的规模性应用。

发明内容

本发明(发明)所要解决的封闭环境透明显示技术问题，提供一种在任意环境、800km/h以内高速运动速度实现连续清晰图像，其任意商业场景中达到可视效果的技术发明。

与现有技术相比，本发明(发明)的有点在于：

1.透明屏幕基板与车窗内侧结合即可实现上大尺寸，大视角；

2.在实现多角度光导传播和隧道内成像技术，不同场景达到互视不受影响(如图1)；

3.透明成像技术适应多场景切换应用环境，技术可以在世界100％城铁隧道交通系统中使用(如图3)；

4.实现交通载具低成本，全线站点，实时同步互相传输。

附图说明

附图1透明介质(玻璃、膜、偏光片)结构图

附图2大尺寸功能区背光单元+透明显示单元